Воск после мойки, арт. LN1444. Гидрофобный эффект есть, но хватает совсем ненадолго, после дождя черная машина как пятнистый леопард.
Отзывы о запчастях для Volkswagen Golf
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Видеорегистратор -
Набор инструментов -
Автолампы -
Шаровая опора -
Очистители -
Стойки стабилизатора -
ШРУС -
Сайлентблоки -
Антифриз -
Комплект сцепления -
Помпа -
Полироли -
Магнитола -
Пружины подвески -
Салонный фильтр -
Стойки амортизатора -
Подшипник ступицы -
Лобовое стекло -
Радар-детектор -
Радиатор охлаждения -
Масляный фильтр -
Ступица -
Подушка двигателя -
Рулевые наконечники -
Присадки в масло -
Масло МКПП -
Радиатор печки -
Термостат -
Высоковольтные провода -
Топливный насос -
Ремень ГРМ -
Антидождь -
Герметики -
Глушитель -
Катушка зажигания -
Топливный фильтр -
Пыльник ШРУС -
Предпусковой подогреватель -
Фары -
Упоры капота -
Ароматизатор -
Домкрат -
Присадки в топливо -
Автосигнализация -
Опора амортизатора -
Раскоксовка двигателя -
Детское автокресло -
Стартер -
Подкрылки -
Литые диски -
Масло АКПП -
Багажник на крышу -
Лямбда-зонд -
Противотуманки (ПТФ) -
Промывки масляной системы -
Свечи накаливания -
Ролик натяжителя ремня ГРМ -
Антигель -
Жидкость ГУР -
Рулевая рейка -
Приводной ремень -
Жидкость омывателя -
Резонатор -
Насос ГУР -
Рейлинги -
Тормозной цилиндр -
Радиатор кондиционера -
GPS-навигатор -
Бампер -
Преобразователь ржавчины -
Ремкомплект суппорта -
Мотор отопителя -
Накладки -
Комплект ремня ГРМ -
Стеклоподъемники -
Промывки топливной системы -
ДПДЗ -
Пламегаситель -
Автомобильная краска -
Вентиляторы -
Гаечные ключи -
Защита картера двигателя -
Опорный подшипник -
Универсальные смазки -
Маслосъемный колпачок -
Антизапотеватель -
Блокираторы -
Прокладка ГБЦ -
Датчик положения коленвала -
Тормозной суппорт -
Датчик температуры охлаждающей жидкости -
Дроссельная заслонка -
Клапаны ГРМ -
Шумоизоляция -
Трос сцепления
Колодки ставил 45 тыс. назад фирмы Fenox, износ меньше половины, но стали невыносимо пищать в жару.
Много лет ставил радиаторы от Nissens, что основные, что кондейные. Но в последний год — сплошные разочарования:-(Криво, косо, не совпадает по крепежу:-(
При приобретении была установлена RCD510. Ее функционал меня не устраивает, решил менять на что-то стоящее, попался вариант с RCD330. Подключил, установил, все ок.
Поменял масло в мкпп, решил Равенол залить… переключения четче стали ощутимо сразу
Решил промыть газпромовских промывочным маслом двигатель, перед заливном мотюльки. Кстати с промывкой вытекали маленькие белые комочки ксенума, хорошо что воспользовался промывкой, они могли забить маслинные каналы если бы эти крупицы остались там, на 1.4 они и так очень узкие.
Bg 109e и bg 110 потом в свежее масло - лучшее из работаюших.
С самого начала был небольшой гул, в сервисе приговорили переднюю правую ступицу. Решил взять польский аналог NTY, цена гуманная. Все хорошо, гул пропал.
Сейчас в кармашке валяется, взял полироль с триггером Grass, и удобно и эффект матовый ничем не отличается, и запах приятней намного и дешевле в 2 раза.
Китайский STELLOX. Года 2-3 уже работает.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.