Пружины подвески для Volkswagen Golf

Производители

Отзывы

Голоса

988 инструкции

по ремонту Volkswagen Golf

Места	Произ-тели	Рейтинги	Ср.оценки	Голоса	Отзывы	Положительн.	Нейтральные	Отрицательн.
1.	Lesjöfors	20%	4.5	9	4	3	1	0
2.	Sachs	13%	4.5	6	2	2	0	0
3.	KYB	6%	5.0	3	1	1	0	0
4.	Kilen	6%	4.0	3	1	1	0	0
5.	KF	6%	5.0	3	1	1	0	0
6.	ST Suspensions	6%	5.0	3	1	1	0	0
7.	Stellox	0%	3.5	0	1	0	1	0
8.	EIBACH	0%	1.0	-3	1	0	0	1
9.	TRW	0%	2.0	-3	1	0	0	1
10.	Klakson	0%	1.0	-3	1	0	0	1

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Релевантные

Новые

Полезные

Stellox › Пружины подвески

QPG 10 сентября 2018, 20:59

Оценка 3.5

Упругость:

Менял зимой, стойки boge и пружины stellox, по началу зад был задран очень высоко и подвеска жёстче была, не кренило в повороте, спустя полгода пружины стали мягче, есть небольшой крен в повороте.

Авто: Volkswagen Golf

TRW › Пружины подвески

Leonid06098823 4 апреля 2020, 17:38

Оценка 2.0

Упругость:

В очередной раз заказал пружины TRW от 1.8т и пришли на 1мм тоньше и через месяц я понял что морда упала ниже чем на просевших оригиналах была. Прошел годок где-то и вот одна из них лопнула уже.

Авто: Volkswagen Golf

EIBACH › Пружины подвески

Loungelover 27 июля 2019, 00:46

Оценка 1.0

Пружины Eibach - 50mm, поставил на стоковые аморты, полуживые. При перекатывании через лежачих перед достаёт до отбойников, это минусы. Сидит около идеально, рулится как карт, дискомфорта никакого. После ппд ощущение что сидишь на земле.

Авто: Volkswagen Golf

Klakson › Пружины подвески

r3ww 24 января 2018, 14:25

Оценка 1.0

При покупке пружин Klakson, передних, для Фольцвагена производитель и продавец уверяли что все идеально подходит, оказалось, что толщина витка старой отличается в большую сторону чем у нового клаксона

число витков у нового клаксона на 1 виток меньше чем у старых

в итоге... машина с новыми пружинами от клаксон, новым амортизатором и новым опорным подшипником, больше чем на 1 см стала ниже старых пружин со старым опорным подшипником. Ставить не буду, буду возвращать.

Авто: Volkswagen Golf III

Lesjöfors › Пружины подвески

AlexTDI46 8 января 2020, 23:28

Оценка 3.0

Поставил на гольф пружины лесферс и аморты трв, все по вин и по номерам деталей что были. Все подошло идеально, жопа чуть чуть привстал. Но… Машина стала жёсткой.

Это сразу ощущается, раньше ямы машина почти не замечала, сейчас потряхивает, на старых можно было по щебенке, грунтовке смело давать 100-130 км/ч. Сейчас сотка и то не комфортно, трясет.

Авто: Volkswagen Golf V

ST Suspensions › Пружины подвески

Rysiw 29 июня 2017, 14:20

Оценка 5.0

Упругость:

Установил новые пружины от KW by ST, занижение -20 мм вкруг. Очень хотел винты, но пока еще не готов к ним. Эти пружины были протестированы на Сирокко Р и после покатушек сразу понял надо брать. В купе с б6 стойками работают просто отлично. При замене продиагностировали мои б6 стойки — они оказались в полном порядке, чем я остался очень доволен. Занижение комфортное, как я и хотел еще года 2 назад, но тогда не было таких пружин. Морда стала более устойчивой, кренов практически нет, рулится стала очень круто.

Авто: Volkswagen Golf

Lesjöfors › Пружины подвески

Alexey-Yurich 13 февраля 2019, 20:10

Оценка 5.0

Упругость:

Установил евро комфорт пружины ‐20 от ППД и +30 к моим эйбах. Скажу так, минус один это внешний вид, в сравнении с эйбах высоко. В остальном СУПЕР, мягко, плавно, тихо!

Авто: Volkswagen Golf

KYB › Пружины подвески

Alexsei3220 12 августа 2018, 21:48

Оценка 5.0

Упругость:

Когда был Б3, взамен родных поломаных поставил Lesjofors, номер не помню давно это было. Жопа поднялась на 20-25 мм, но через пару лет и пробег 50 т.км, сели на 15-20 мм. Сейчас на Гольфе менял пружины по кругу по причине охрененных дорог.

Задние обе по пол витка сверху, ещё оригинал, а перед KYB RA-3754, если бы одна не сломалась так и ездил бы на них. Проехали они около 160 т.км, сравнил с новыми, в разжатом состоянии, не сели вообще. Аморики тоже KYB газо-масло, проехали то же около 160 т.км, пока живые.

Амортизаторы есть с чем сравнивать, не только на своём авто. KYB в меру жёсткие и не валятся в поворотах, Bilshtain даже маслянные как колы, Sachs хороши, Monroe ресурс не очень, порой и до 20 т.км не отхаживают — пробивает, TRW сейчас какие то не понятные, бывает поставишь, начинаешь тестить, а они кто в лес кто по дрова.

Авто: Volkswagen Golf IV

Пробег: 160 000 км

Запчасть: RA-3754 Узнать цену