Подарили мне магнитолу Kenwood. Звук очень даже хороший на старых колонках!
Отзывы о запчастях для Volkswagen Passat
Ага (в смысле жижа такая) — нефонтанская, как антифриз ничего, но с коррозией системы изнутри не борется в принципе.
Я пользовал Moog-и (паршивые достаточно, год и всё) и «ДядиФёдоры» (также известные как Lemförder, эти пока живы).
Катализатор я Босал взял для 2литрового дв. Звуком выхлопа на ХХ был полностью удовлетворен, но гул на 2500 просто начал убивать, убрал его: гул затих…
От старости в блоке продавились мембраны и работал только режим auto. На прошлом В5 я разбирал его и чистил, но оно того не стоит… Т.к. VW неадекватно оценивает этот блок, купил FULL WERK. Ожидал китайской лепнины, но был приятно удивлен: визуально разница с оригиналом лишь в пиктограмме кнопки блокировки эсп задних дверей (на новом более информативная) и отсутствии наклейки на обратной стороне.
Ну и новый блок матовый и без кучи грязи). Качество изготовления на хорошем уровне. Каких — либо огрехов не заметил. Кнопки нажимаются мягко, но четко, а тон подсветки совпал с оригиналом.
Машина стала дёргается при разгоне, купил провода Tesla. Поменял все 6, сейчас все работает. Если сравнивать провода, то оригинал конечно круче в плане, там есть защелки, в Тесле нет, в оригинале не гнутся провода возле свечей, там они резиновые просто. Но если судить из того что это провод и он должен выдерживать нагрузку, то какая разница есть защелки или нет. Провод тесла толстый.
TSN я беру салонный фильтр, и меняю 2-3 раза за год, поскольку дешево и проще поменять чем пылесосить или выбивать об стену.
Имеются в арсенале набор трещоточных ключей. Работаю им уже года три. Работал ими как в щадящем режиме (просто закрутить, открутить без фанатизма, усилий и ударов), так и в режиме умри но открути.
Инструментом доволен, трещотки купались в растворителе, масле и прочей химии. Все до сих пор работают как новые. Многие друзья приобрели сей набор и все довольны.
Появился басистый рык, немного прикольный, но хочется, чтобы все было как надо. Заехал на яму снял размеры старой гофры, подобрали в магазине из более менее трехслойного.
Гофра Zekkert FR55200L Interlock. Прокладка выхлопной системы FENNO X75193 (VAG 1H0253115). Хомут глушителя JP GROUP 1121401200 (VAG 357253141A). Сальник штока Corteco 01030118b. Тишина…
Ставил на Б3 новые хелловслие (или даже оригинальные) фары и ездит тот пассат до сих пор с хорошим светом.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.