Взял себе в авто OMBRA. Выбирал, чтоб все в одном (как ребенок, блестящие ). Надоели сумки в багажнике. — нет бит (звездочек и шестигранников). Пожизненная гарантия. Доволен.
Отзывы о запчастях для Volkswagen Passat
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Видеорегистратор -
Набор инструментов -
Автолампы -
Шаровая опора -
Очистители -
Стойки стабилизатора -
ШРУС -
Сайлентблоки -
Антифриз -
Комплект сцепления -
Помпа -
Полироли -
Магнитола -
Пружины подвески -
Салонный фильтр -
Стойки амортизатора -
Подшипник ступицы -
Лобовое стекло -
Радар-детектор -
Радиатор охлаждения -
Масляный фильтр -
Ступица -
Рычаг -
Подушка двигателя -
Рулевые наконечники -
Присадки в масло -
Масло МКПП -
Радиатор печки -
Термостат -
Высоковольтные провода -
Топливный насос -
Ремень ГРМ -
Антидождь -
Воздушный фильтр -
Герметики -
Коврик -
Глушитель -
Катушка зажигания -
Топливный фильтр -
Пыльник ШРУС -
Предпусковой подогреватель -
Фары -
Упоры капота -
Ароматизатор -
Присадки в топливо -
Автосигнализация -
Опора амортизатора -
Раскоксовка двигателя -
Детское автокресло -
Стартер -
Подкрылки -
Литые диски -
Масло АКПП -
Лямбда-зонд -
Автомобильный компрессор -
Противотуманки (ПТФ) -
Промывки масляной системы -
Поршни -
Рулевые тяги -
Свечи накаливания -
Прокладка клапанной крышки -
Ролик натяжителя ремня ГРМ -
Мойка высокого давления -
Антигель -
Жидкость ГУР -
Рулевая рейка -
Тормозная жидкость -
Приводной ремень -
Генератор -
Резонатор -
Автошампунь -
Насос ГУР -
Тормозной цилиндр -
GPS-навигатор -
Крышка расширительного бачка -
Преобразователь ржавчины -
Ремкомплект суппорта -
Мотор отопителя -
Накладки -
Автошторки -
ДМРВ -
Стеклоподъемники -
Промывки топливной системы -
Пламегаситель -
Автомобильная краска -
Вентиляторы -
Гаечные ключи -
Цилиндр сцепления -
Защита картера двигателя -
Опорный подшипник -
Антирадар -
Автомобильная антенна -
Смазка для суппортов -
Поршневые кольца -
Тормозные шланги -
Маслосъемный колпачок -
Диск сцепления -
Поворотник -
Автомобильный клей -
Гидрокомпенсаторы -
Антигравий -
Регулятор холостого хода -
Тормозные барабаны -
Автоакустика -
Сальник коленвала -
Зарядное устройство -
Прокладка ГБЦ -
Регулятор напряжения -
Трещотки -
Промывки системы охлаждения -
Датчик давления масла -
Приводной вал -
Гофра глушителя -
Тормозной суппорт -
Датчик температуры охлаждающей жидкости -
Масляный насос -
Коммутатор зажигания -
Турбина -
Пыльник амортизатора -
Цапфа -
Маховик -
Зеркала -
Решетка радиатора -
Клапаны ГРМ -
Вискомуфта -
Ремкомплект рулевой рейки -
Съемник -
Подшипник генератора -
Трос ручника -
Шланг радиатора -
Пыльник рулевой рейки -
Бендикс стартера -
Распредвал -
Патрубки охлаждения
Посмотрел те упоры, что стояли при покупке машины в 2002 году, так они оригинальные, выглядят лучше всех остальных, вот их и поставил обратно предварительно усилив калачами.
3 года назад (пробег был 90 тыс.) проверял все жидкости, обнаружил, что масло в АКПП черное. Залил ESSO LT 71141. Сейчас на счетчике 130 тыс. Уровень в норме. Дефект появился постепенно, примерно последние полгода. По-холодному вроде-бы меньше проявляется.
Со старыми опорами верхняя тарелка прилегала к стакану кузова. Купил опоры Febi. Поставил. Через 100км верхяя тарелка стала отставать от кузова на 1,5 см и появился скрип при переезде неровностей на малой скорости.
У меня eneos 75w-90 залито пробег на нем больше 100 ккм, доволен, в мороз сцепу не выжимаю, на предыдущей машине лил BP 75w-90 в мороз обороты падали при отпускании сцепы и машину «вело немного».
Поставил SKF с металлической крыльчаткой и всё ОК…
Задние и передние пружины поставил марки Лес Джефферсон. Скажу Вам — вещь достойная.
GKN - Spidan, там хотя бы оригинал лежит восстановленный, а не фуфло китайское.
Я брал пламягаситель АТИХО. В принципе сварено нормально держится достойно. Но есть одно но… До этого стоял оригинальный пламягаситель… В нем есть перегородка для уменьшения зволны. В атихо ее нет… Сквозная труба с перфорацией.
Пришел срок по замене масла, думаю дай сделаю раскоксовочку, ну так, для профилактики, выдержал 15 часов, колено не шевелил, ночью вставать неохота было, пришел днем, выкрутил свечи, накинул тряпочку, продул стартером, ничего с горшков не повылетало.
Лавра в них то-же не было, очевидно протек весь в поддон с маслом, поставил обратно свечи, подсоединил все разъемы, завелась с полоборота, как обычно. Результат: мотор работает определенно ровнее чем было, тише 100%, стелка таха даже не шелохнеться на 900 об/мин.
Была вибрация от мотора которая передовалась на кузов, ща все ровно, короче только положительные эмоции. В общем, рекомендую.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.