У меня по утрам немного шел сизый дым. Раскоксовал средством от хадо, на основе газа - пропеллента, без последующей замены масла, оказывается тоже бывает. Из отверстий свечей вышла сажа… Не могу сказать дым совсем исчез, но результат налицо…
Отзывы о запчастях для Volkswagen Passat
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Видеорегистратор -
Набор инструментов -
Автолампы -
Шаровая опора -
Очистители -
Стойки стабилизатора -
ШРУС -
Сайлентблоки -
Антифриз -
Комплект сцепления -
Помпа -
Полироли -
Магнитола -
Пружины подвески -
Салонный фильтр -
Стойки амортизатора -
Подшипник ступицы -
Лобовое стекло -
Радар-детектор -
Радиатор охлаждения -
Масляный фильтр -
Ступица -
Рычаг -
Подушка двигателя -
Рулевые наконечники -
Присадки в масло -
Масло МКПП -
Радиатор печки -
Термостат -
Высоковольтные провода -
Топливный насос -
Ремень ГРМ -
Антидождь -
Воздушный фильтр -
Герметики -
Коврик -
Глушитель -
Катушка зажигания -
Топливный фильтр -
Пыльник ШРУС -
Предпусковой подогреватель -
Фары -
Упоры капота -
Ароматизатор -
Присадки в топливо -
Автосигнализация -
Опора амортизатора -
Раскоксовка двигателя -
Детское автокресло -
Стартер -
Подкрылки -
Литые диски -
Масло АКПП -
Лямбда-зонд -
Автомобильный компрессор -
Противотуманки (ПТФ) -
Промывки масляной системы -
Поршни -
Рулевые тяги -
Свечи накаливания -
Прокладка клапанной крышки -
Ролик натяжителя ремня ГРМ -
Мойка высокого давления -
Антигель -
Жидкость ГУР -
Рулевая рейка -
Тормозная жидкость -
Приводной ремень -
Генератор -
Резонатор -
Автошампунь -
Насос ГУР -
Тормозной цилиндр -
GPS-навигатор -
Крышка расширительного бачка -
Преобразователь ржавчины -
Ремкомплект суппорта -
Мотор отопителя -
Накладки -
Автошторки -
ДМРВ -
Стеклоподъемники -
Промывки топливной системы -
Пламегаситель -
Автомобильная краска -
Вентиляторы -
Гаечные ключи -
Цилиндр сцепления -
Защита картера двигателя -
Опорный подшипник -
Антирадар -
Автомобильная антенна -
Смазка для суппортов -
Поршневые кольца -
Тормозные шланги -
Маслосъемный колпачок -
Диск сцепления -
Поворотник -
Автомобильный клей -
Гидрокомпенсаторы -
Антигравий -
Регулятор холостого хода -
Тормозные барабаны -
Автоакустика -
Сальник коленвала -
Зарядное устройство -
Прокладка ГБЦ -
Регулятор напряжения -
Трещотки -
Промывки системы охлаждения -
Датчик давления масла -
Приводной вал -
Гофра глушителя -
Тормозной суппорт -
Датчик температуры охлаждающей жидкости -
Масляный насос -
Коммутатор зажигания -
Турбина -
Пыльник амортизатора -
Цапфа -
Маховик -
Зеркала -
Решетка радиатора -
Клапаны ГРМ -
Вискомуфта -
Ремкомплект рулевой рейки -
Съемник -
Подшипник генератора -
Трос ручника -
Шланг радиатора -
Пыльник рулевой рейки -
Бендикс стартера -
Распредвал -
Патрубки охлаждения
Я беру FEBI, номер 06162 замечательная жижа, работает хорошо даже на непрогретой машине в мороз.
Я покупал себе китайский бензонасосик. В общем от зимы до лета катался без проблем. Потом стал замечать что летом, машина простоявшая с утра до полудня под солнцем и прогретая мин 7 вдобавок, как то порой себя вела непонятно. Вот я поехал, обороты не скачут, знач уже прогрелась и впорядке. Подкатываю к трассе, как всегда пробка надо резко вылетать пока пропускают и в этот момент давлю резко на газ на второй передаче ииии… ни чего не происходит…
Обороты слегка скокнут и все, держут свое положение, если отпущу газ и опять давану то поднимутся придавая ускорение машине. Решил поставить старый оригинальный насосик и этот этап резкого ускорения пропал.
Год назад поставил себе gkn - loebro № 301947, на данный момент прошли 16500 км стучат нещадно! Пыльники не рвались, целые. До этого стояли gkn - loebro № 302175 — по пробегу прошли достойно, менял только - только начали похрустывать.
Залил масло 10w50 Luxe Polus. Мой вывод масло дало мне прибавку давления где-то 0,5 бар.
Предыдущий хозяин моего пассата такое заливал - Ликви с молибденом. И еще при покупке мне одну канистру в подарок дал. После снятия клапанной крышки заливать это масло я передумал. Второй год на Кастроле — мотор блестит (внутри в смысле).
Стоит у меня tyg впринципе свет нормальный вроде как со старой хеллой так даже и лучше на фарах стоят голограммы как бы фары заводские.
Очень хорошие антикоры фирмы Noxudol или хотя бы Раст Стоп. Они есть для днища и скрытых полостей - рекомендую. Сам недавно делал этими средствами - очень понравилось и не воняют.
Это не реклама, просто сам очень долго выбирал антикоррозийные средства и остановился именно на этих.
Поменял я термостат 2 месяца назад, ставил Behr — все гуд.
Поставил DOLZ-151 прошла 15000, всё хорошо никаких люфтов, снял для замены термостата.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.