Я заливаю 10w40 esso зимой никаких проблем.
Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Видеорегистратор -
Набор инструментов -
Автолампы -
Шаровая опора -
Очистители -
Стойки стабилизатора -
ШРУС -
Сайлентблоки -
Антифриз -
Комплект сцепления -
Помпа -
Полироли -
Магнитола -
Пружины подвески -
Стойки амортизатора -
Подшипник ступицы -
Радар-детектор -
Радиатор охлаждения -
Масляный фильтр -
Ступица -
Подушка двигателя -
Рулевые наконечники -
Присадки в масло -
Масло МКПП -
Радиатор печки -
Термостат -
Высоковольтные провода -
Топливный насос -
Ремень ГРМ -
Воздушный фильтр -
Герметики -
Коврик -
Глушитель -
Катушка зажигания -
Топливный фильтр -
Пыльник ШРУС -
Предпусковой подогреватель -
Фары -
Ароматизатор -
Домкрат -
Автосигнализация -
Опора амортизатора -
Раскоксовка двигателя -
Детское автокресло -
Стартер -
Литые диски -
Автомобильный компрессор -
Противотуманки (ПТФ) -
Промывки масляной системы -
Поршни -
Прокладка клапанной крышки -
Ролик натяжителя ремня ГРМ -
Жидкость ГУР -
Рулевая рейка -
Тормозная жидкость -
Приводной ремень -
Жидкость омывателя -
Генератор -
Резонатор -
Тормозной цилиндр -
GPS-навигатор -
Крышка расширительного бачка -
Преобразователь ржавчины -
Мотор отопителя -
Комплект ремня ГРМ -
ГБО -
ДМРВ -
Стеклоподъемники -
Промывки топливной системы -
ДПДЗ -
Блокировка дифференциала -
Автомобильная краска -
Опорный подшипник -
Автомобильная антенна -
Универсальные смазки -
Поршневые кольца -
Набор головок -
Диск сцепления -
Гидрокомпенсаторы -
Антизапотеватель -
Регулятор холостого хода -
Тормозные барабаны -
Автоакустика -
Блокираторы -
Лампа ПТФ -
Регулятор напряжения -
Корзина сцепления -
Динамометрический ключ -
Штампованные диски -
Промывки системы охлаждения -
Датчик детонации -
Выжимной подшипник сцепления -
Вакуумный усилитель тормозов -
Бортовой компьютер -
Мастика для авто
Пару дней назад наконец таки поменял масло в коробке. Я залил синтетику MOBIL 1 SHC 75W90 GL-4/GL-5. После смены масла на синтетику передачи переключаются мягче и четче и вроде шума меньше.
Имею ВАЗ-2112, с прошлого лета стоят Pirelli P6000 185/60/R14 на кованных дисках. Когда в этом году переобувался с зимы на лето заметил на заднем колесе «грыжу», остальные ОК. Ну поменял на новую подумал брак.
Тут вчера на трассе попал в яму, вроде и тряхныло не сильно, но стазу потянуло в лево. Съехал на обочину, смотрю с моей стороны переднее колесо почти на ободах и из дырки в боку воздух сопит.
До этого на других машинах стояла КАМА и ямы бывали побольше (гнул литые диски :cool:) и таких траблов не испытывал.
У меня он 3 недели отработал, г@$но г#$@ом, извините. Поставил заводской, пока нормально.
У меня стоит Кобра: есть все диапазоны.
Герметик подойдет не любой. Не все они прилипают к резинке. Мне после долгих экспериментов помог только ABRO.
2000 назад заменил себе диск и корзину на ВИС по причине плохого втыкания 1-й и задней, первые 100 км подрагивало при старте. Сейчас не замечаю.
Заводская вилка выдержала 48500 км. Возможно, виновата жёсткая заводская корзина. Сменил на САКС. 20000 полет нормальный, однако, ВАЛИО гораздо мягче. По ходу самое жёсткое - ВАЗовское.
У меня на заводских штампованных с нижнекамской резиной и с Pirelli P2000 было биение. Когда купил кованные диски ВСМПО — всякие биения пропали, трогаться машина стала значительно легче.
Советую взять кованные диски — не пожалеете. А про штамповку заводскую могу сказать следующее — в прошлом году съездил на штампованных дисках и резине Pirelli. По трассе (1200 км в одну сторону) пришлось поменять в местных шиномонтажах все 4 колеса.
А потом еще и запаску, так как пошла течь воздуха в месте сварного шва. Дорога конечно в колдобинах, автомобиль перегружен. А резина выдержала. Так что оставьте штамповку только для зимней езды.
Колодки Феродо Таргет + диск Брембо, нормальное замедление, пропала вибрация педали при торможении, доволен.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.