Печка на Патриоте склонна копить в себе всякий «мусор». У себя решил эту проблему добавлением в антифриз мягкой промывки сист. охлаждения от «моторесурса».
Две зимы полет нормальный)
Печка на Патриоте склонна копить в себе всякий «мусор». У себя решил эту проблему добавлением в антифриз мягкой промывки сист. охлаждения от «моторесурса».
Две зимы полет нормальный)
Поставил форсунки TYG. Работает всё норм.
Втулки амортизаторов Trialli- ООО Нэкспи. Зелёный полиуретан. Мягкие при комнатной температуре, в морозилке при -18 немного подстыли, но в руках мнутся немного. Заявленные на упаковке -70 конечно обман.
Во что они превратятся при +100 также очевидно. Но таких температур при обычной эксплуатации Уаза наверно нет.
Решил себе собрать пробку с клапаном SWAG 99902269 (VAG). В итоге через пол года начали течь понемногу разные шланги, протекать бачок, в конце концов он лопнул по шву. Разобрал пробку, подул в нее и убедился, что клапан не работает.
Заменил сцепление на 120000 пробега. Проехал 1000км. Пока всё нормально.
Сам ставил термостат WEEN еще на пробеге в 20 т.км, работает по сей день, пробег 113 т.км +.
Купил комплект «ХОЛА». Качество хорошее мне понравилось.
Загремел стартер при запуске, в ходе ревизии выяснил, что разбились фтулки, купил новый Прамо-Электро и установил. Cтарый был 1.4 кВт, новый 1.9 кВт крутит бодро и звук другой тише.
После установки Эберспехера задумался о более мощном аккумуляторе. Заводской Исток 77 Ач уже 4 года еще бодричком по статистике уже должен сломится).
Лукойл везде оригинальный уазовский на официальном сайте УАЗа. Мосты 75-90 gl-5- 3 литра, КПП и рк- 75-85 gl-4 — 5 л. Лукойл нормальное масло для УАЗа в самый раз. Ликви моли не настолько хорош насколько дорог. Ооочень дорог.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.