С завода льют либо феликс карбокс, либо синтек люкс. Мне синтек больше нравится.
Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada) Kalina
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Видеорегистратор -
Набор инструментов -
Автолампы -
Шаровая опора -
Очистители -
Стойки стабилизатора -
ШРУС -
Сайлентблоки -
Антифриз -
Комплект сцепления -
Помпа -
Полироли -
Магнитола -
Пружины подвески -
Салонный фильтр -
Стойки амортизатора -
Подшипник ступицы -
Радар-детектор -
Радиатор охлаждения -
Масляный фильтр -
Рулевые наконечники -
Присадки в масло -
Масло МКПП -
Радиатор печки -
Термостат -
Высоковольтные провода -
Ремень ГРМ -
Антидождь -
Воздушный фильтр -
Герметики -
Глушитель -
Катушка зажигания -
Топливный фильтр -
Пыльник ШРУС -
Предпусковой подогреватель -
Дефлекторы -
Упоры капота -
Ароматизатор -
Домкрат -
Автосигнализация -
Опора амортизатора -
Раскоксовка двигателя -
Стартер -
Литые диски -
Багажник на крышу -
Автомобильный компрессор -
Поршни -
Ролик натяжителя ремня ГРМ -
Мойка высокого давления -
Рулевая рейка -
Тормозная жидкость -
Приводной ремень -
Генератор -
Резонатор -
Автошампунь -
Тормозной цилиндр -
GPS-навигатор -
Чернители -
Крышка расширительного бачка -
Преобразователь ржавчины -
Мотор отопителя -
Стеклоподъемники -
ДПДЗ -
Блокировка дифференциала -
Гаечные ключи -
Опорный подшипник -
Автомобильная антенна -
Антигравий -
Регулятор холостого хода -
Тормозные барабаны -
Автоакустика -
Сальник коленвала -
Мовиль -
Трещотки -
Датчик детонации
Решил испытать присадку в трансмиссионное масло LIQUI MOLY Getriebeoil-Additiv. Люди говорят, что на подвывание второй передачи вроде как, ни как не влияет, но я всё равно решил заюзать)) лишним то не будет! Тем более стоит совсем не дорого. Один тюбик 350р. Взял парочку. Подготовил тарку, налил немного свежего масла, чтобы разбадяжить. Залил 2 тюбика в масло и перемешал.Отключил провод от датчика. Выкрутил датчик заднего хода. И со шприца залил сию бодягу))
Получилось 8 шприцов по отсечку, итого влил около 200мл. Изменений вроде пока нет, кроме ещё более лёгкого включения передач.
Повелся на цену и купил ТЗА — отходила всего 30 тысяч и потекла.
АСОМИ Комфорт Про продержались около 18000 км и захрустел подшипник. СС20Х2 работают уже год и около 25000 км, не ржавые, на жесткой подвеске!
Заменил термостат на ween, температура стала 90 и реально тепло.
Сделал раскоксовку. Долго искал нужную жижу, во всех магазинах был 202 лавр, а он менее едкий, да и держать в цилиндрах его нужно 12 часов по сравнению с одним часом у лавра 203. Все сделал как по инструкции, откаченная жижа была насыщенного чёрного цвета, а значит он действительно что-то там отмыл.
Двигатель завелся после него с небольшим затруднением и минуту Троил, потом все наладилось. Масло старое слил, залил лукоил 5w40, по первым ощущениям стала легче заводиться в мороз и тяга с 2000 стала по бодрее, по уровню шума сказать ничего не могу, двигатель особо не шумел, меня больше интересует расход масла, а об этом смогу сказать позже, когда откатаю пару тыщ.
Себе когда задние тормоза перебирал поставил цилиндры ATE цена в 2 раза больше и под заказ, но оно того стоит.
Во все машины всегда лил шел синтетику и соответственно нареканий по нему нет да и вливаю 3 литра, с 3х замен масла остается как раз 3 литра лишних.
Радиатор печки ДААЗ. Вечером вышел, установил все. Греет не хуже медного!
Дважды менял масло в КПП, первый раз на LIQUI MOLY Hochleistungs-Getriebeoil GL4+ 75W-90, сейчас залит ZIC G-FF 75W-85, больше нравится первое, передачи включаются мягче и четче, на ЗИКЕ вторая постоянно включается с хрустом. По уровню шума разницы нет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.