Резонатор отходил тыков 20 тольятинский и умер, поставил ижорский 25 тык полет нормальный.
Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada) 21099
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Видеорегистратор -
Набор инструментов -
Автолампы -
Шаровая опора -
Очистители -
ШРУС -
Антифриз -
Комплект сцепления -
Помпа -
Полироли -
Магнитола -
Пружины подвески -
Стойки амортизатора -
Подшипник ступицы -
Масляный фильтр -
Присадки в масло -
Масло МКПП -
Термостат -
Высоковольтные провода -
Топливный насос -
Воздушный фильтр -
Герметики -
Глушитель -
Пыльник ШРУС -
Фары -
Автосигнализация -
Опора амортизатора -
Литые диски -
Генератор -
Резонатор -
Тормозной цилиндр -
Крышка расширительного бачка -
ГБО -
ДПДЗ -
Опорный подшипник -
Регулятор холостого хода -
Тормозные барабаны -
Выжимной подшипник сцепления
Были у меня проблемы с топливной системой. Насос снял -проверил — все в норме. Еду-глохнет! Стою-глохнет! Вылечил так: поставил насос «Пекар». Забыл о проблеме.
Несколько времени назад поставил себе KYB маслянные по кругу. Все было отлично, но затем появился глухой громкий звук (только в передней подвеске) при прохождении ям и грубых неровностей, причем как при отбое, так и при сжатии. Поддомкратил машину, вывесил поочередно каждое переднее колесо и ключем на 55 подкрутил гайки аммо (к стойке). Слева стук пропал, а справа остался. Причем он явно какой-то недобрый.
Опорные подшипники SS-20 отпадают по причине убиваемости аммортизаторов в кратчайшие сроки. Плюс ко всему метод их стыковки с пружинами передней подвески оставляет желать лучшего — нет никаких демпферирующих резинок, все вибрации передаются на кузов — это не есть хорошо, есть плохо 8-)
У меня 099 2006г, задние амортизаторы сразу стучали. Так я их выкинул и поставил СААЗ газ-масло, проблем нет.
99 инжекторная. Перестала осенью заводиться при -2, выкрутил свечи — черные, поменял свечи (NGK) — завелась с полпинка.
Пользую антифриз Ravenol ядовито желто-зеленого цвета с 2002 года. Меняю раз в два года. Вот недавно пришлось поменять термостат. Был приятно удивлен, за пять лет при пробеге 73 тыс внутри был идеально чистый, никакого налета и накипи, если б не клапан ходил бы еще и ходил.
Я себе назад ФОРВАРД недавно поставил. Понравились.
Как вариант — краска аэрозолька «Хром» у меня такая есть «ABRO», если не ошибаюсь. Я пробовал перекрашивать ей отражатели поворотников в блок-фарах — эффект отличный.
Пользую антифриз Ravenol ядовито желто-зеленого цвета с 2002 года. Меняю раз в два года. Вот недавно пришлось поменять термостат. Был приятно удивлен, за пять лет при пробеге 73 тыс внутри был идеально чистый, никакого налета и накипи.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.