АКОМ 6СТ-55, умер в эту субботу, родной, машина 2003 года, пробег 50 т.к.
Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada) 2108/2109
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Видеорегистратор -
Набор инструментов -
Автолампы -
Шаровая опора -
Очистители -
Стойки стабилизатора -
ШРУС -
Сайлентблоки -
Антифриз -
Комплект сцепления -
Помпа -
Полироли -
Магнитола -
Пружины подвески -
Салонный фильтр -
Стойки амортизатора -
Подшипник ступицы -
Радар-детектор -
Радиатор охлаждения -
Масляный фильтр -
Рулевые наконечники -
Присадки в масло -
Масло МКПП -
Радиатор печки -
Термостат -
Высоковольтные провода -
Топливный насос -
Ремень ГРМ -
Воздушный фильтр -
Герметики -
Глушитель -
Топливный фильтр -
Пыльник ШРУС -
Фары -
Ароматизатор -
Автосигнализация -
Опора амортизатора -
Стартер -
Литые диски -
Противотуманки (ПТФ) -
Поршни -
Рулевые тяги -
Прокладка клапанной крышки -
Ролик натяжителя ремня ГРМ -
Рулевая рейка -
Тормозная жидкость -
Жидкость омывателя -
Генератор -
Резонатор -
Автошампунь -
Тормозной цилиндр -
GPS-навигатор -
Чернители -
Крышка расширительного бачка -
Преобразователь ржавчины -
Стеклоподъемники -
Промывки топливной системы -
Универсальные смазки -
Поршневые кольца -
Тормозные шланги -
Диск сцепления -
Антигравий -
Регулятор холостого хода -
Тормозные барабаны -
Автоакустика -
Мовиль -
Трещотки -
Корзина сцепления -
Промывки системы охлаждения -
Выжимной подшипник сцепления -
Смазка для подшипников
Было куплено две канистры Sintec Euro для ВАЗ 21093i. Замена с промывкой прошла без проблем. Во второй канистре осталось около 2Л жидкости на доливку. Канистра была закрыта и поставлена на балкон. Расширительный бачок приятно радовал глаз светло-зелёным цветом.
Через 4 месяца или 10000 км пробега потребовалось чуть (около 100 мл) долить антифризу. Так же было подмечено, что антифриз в расширительном бачке стал желтеть. Каково же было моё удивление, когда я открыл канистру с балкона с остатками свежего антифриза и оттуда полилась жёлтая жидкость, практически _без_ следов красивого ярко-зелёного цвета!
Вот такая фигня с этим Синтеком… Флуоресцентный краситель оказался совсем не стойкий.
Ну его нафиг всё это китайское Г… Наш заводской шрус и заводской пыльник и забываете про это на долго.
Брал какой-то СВД вроде и резонатор и глушак, вроде Питерского производства, за полгода прогорели оба.
Корзина и диск Клачнет. Поставил с малой надеждой что оно выживет… Первый этап ездил на давлении 1.1 бара сцепа выжила! Второй при очень душевном зацепе и пробе проехать на «МТ» тоже всё гуд! При этом давляк подняли до 2х бар!
Третий этап никаких проблем! Между этапами гонял на нелегал и отстройки.
Патрубки тока балакова и хомуты тока Норма и будет сухо проверено 2 зимами.
Я форсаном обработал и очень доволен.
Купил колодки Дафми плюс. Теперь вроде получше тормозит. А может просто кажется.
Оригинальный радик Лузар ходит дай божи и по качеству нехуже чем родимый ДААЗ.
Асоми стойки по кругу — «золотая середина», у меня спереди стояли, а сзади СААЗ, но все было достаточно мягко и комфортно, без всяких раскачиваний.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.