SCT хорошо тормозят, не пищат, диск не стирают, и цена норм…
Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada) 2108/2109
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Видеорегистратор -
Набор инструментов -
Автолампы -
Шаровая опора -
Очистители -
Стойки стабилизатора -
ШРУС -
Сайлентблоки -
Антифриз -
Комплект сцепления -
Помпа -
Полироли -
Магнитола -
Пружины подвески -
Салонный фильтр -
Стойки амортизатора -
Подшипник ступицы -
Радар-детектор -
Радиатор охлаждения -
Масляный фильтр -
Рулевые наконечники -
Присадки в масло -
Масло МКПП -
Радиатор печки -
Термостат -
Высоковольтные провода -
Топливный насос -
Ремень ГРМ -
Воздушный фильтр -
Герметики -
Глушитель -
Топливный фильтр -
Пыльник ШРУС -
Фары -
Ароматизатор -
Автосигнализация -
Опора амортизатора -
Стартер -
Литые диски -
Противотуманки (ПТФ) -
Поршни -
Рулевые тяги -
Прокладка клапанной крышки -
Ролик натяжителя ремня ГРМ -
Рулевая рейка -
Тормозная жидкость -
Жидкость омывателя -
Генератор -
Резонатор -
Автошампунь -
Тормозной цилиндр -
GPS-навигатор -
Чернители -
Крышка расширительного бачка -
Преобразователь ржавчины -
Стеклоподъемники -
Промывки топливной системы -
Универсальные смазки -
Поршневые кольца -
Тормозные шланги -
Диск сцепления -
Антигравий -
Регулятор холостого хода -
Тормозные барабаны -
Автоакустика -
Мовиль -
Трещотки -
Корзина сцепления -
Промывки системы охлаждения -
Выжимной подшипник сцепления -
Смазка для подшипников
Ставил всегда NGK, но каждой зимой приходилояь менять на новые. В один прекрасный момент переставала заводиться. В итоге поставил Bosch четырёхэлектродные. Ляпота-а-а-а.
На восьмерке плаза у меня стояла. После пару приземлений на трэке - вырвало задние стаканы, причем оба сразу. А опоры сс 20, на плазе стреляет в капот.
GKN и KNG не понравились хруст достал уже, менял перед зимой, скоро буду ставить АвтоВазовские.
ТРВ мировой поставщик гидравлики на рынок автомобилестроения поэтому и доверие испытаное уже на своей шкуре.
Стоят ДВМки. Пробовал НЖК, Бриск, и еще какая то хрень валяется. Если честно особой разницы не заметил, но ДВМ, как-то пожирнее что ли работают. Оставил их. В минус 30, заводится не вопрос. Помех на приемник почему-то не дают, специально проверял.
Сегодня были поставлены задние барабаны Лукас и колодки Лукас, тема однако. Смотрятся крашеные барабашки достойно. Выехал и от тормозов, они стали хватать как только педаль начинаешь придавливать, и пошло притормаживание колёс.
Ничо так. Ездить приятнее.
Я в перед наши сунул езати называются. Отходили 30 т. и еще 50% несъело, но сначала скрипели жуть. В зад поставил нипон 1 мм износа за 40 т.км. Барабаны нипон ровно трет без волн.
У меня стоят во всех дверях форварды лет 6-7 наверное, ломался водительский один раз, пластмассочка одна лопнула (элемент цепи), разобрал, убрал её, собрал, думал будет не до конца открываться — работает норм.
Поставил сегодня в зад колодки Лукас с барабашками Лукас, и натянул ручник на 2 щелчка. Тормоза стали адовые, таких я у себя на Самаре никогда их невидел, только начинаешь придавливать педаль и колёсья начинают притормаживать ужо.
Сток колодки зад от ВИС сносились за 56 тыков примерно 1мм не более. Вечные короче, хотя и тормоза задние хватали все эти 56 тыков норм, короче г@$но колодки с завода.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.