Дефа котельчик интересный, но быстрый разогрев не для него. Я себе поставил атлант с помпой, пока морозов не было, в среднем —20-25, за 20 минут выводит на рабочий режим. Правда и дефу не стал снимать, пробку не нашел))))
Отзывы о запчастях для Subaru Forester
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Видеорегистратор -
Набор инструментов -
Автолампы -
Шаровая опора -
Очистители -
Стойки стабилизатора -
ШРУС -
Сайлентблоки -
Антифриз -
Комплект сцепления -
Помпа -
Полироли -
Магнитола -
Пружины подвески -
Салонный фильтр -
Стойки амортизатора -
Подшипник ступицы -
Лобовое стекло -
Радар-детектор -
Радиатор охлаждения -
Масляный фильтр -
Ступица -
Рычаг -
Рулевые наконечники -
Присадки в масло -
Масло МКПП -
Высоковольтные провода -
Топливный насос -
Ремень ГРМ -
Воздушный фильтр -
Герметики -
Коврик -
Глушитель -
Катушка зажигания -
Топливный фильтр -
Предпусковой подогреватель -
Дефлекторы -
Упоры капота -
Домкрат -
Брызговики -
Опора амортизатора -
Детское автокресло -
Подкрылки -
Литые диски -
Масло АКПП -
Лямбда-зонд -
Автомобильный компрессор -
Промывки масляной системы -
Рулевые тяги -
Свечи накаливания -
Ролик натяжителя ремня ГРМ -
Мойка высокого давления -
Жидкость ГУР -
Тормозная жидкость -
Приводной ремень -
Втулки стабилизатора -
Жидкость омывателя -
Автоодеяло -
Рейлинги -
Тормозной цилиндр -
GPS-навигатор -
Бампер -
Преобразователь ржавчины -
Комплект ремня ГРМ -
Автомобильный держатель -
Гаечные ключи -
Смазка для суппортов -
Тормозные шланги -
Секретки -
Динамометрический ключ -
Камера заднего вида -
Тормозной суппорт -
Масло в редуктор -
Смазка для ШРУС
В последнее время ШРУСы от SAT нормальные пошли. Года 2 ставим — ходят. С пыльниками беда была, но состав резины поменяли и тоже начали ходить.
В форестере одно время лил NGN. Вроде нормально. Но он его полдъедал. Перевел на Петру — перестал кушать.
Имеем электроподогреватель Северс-М, не совсем устраивает, медленная циркуляция ОЖ ибо просто конвекция.
В мотор я лью молибден от Ликви Моли, в силу скудности используемого мной масла на присадки. Можете верить, можете нет, но мотор после 3 замен почти перестал стучать.
Я в салон беру TSN, фильтр отличный.
Взял NHK японские — теперь горя не знаю.
У меня на турбовом 2 Митсубоши отходили по 100 тысяч каждый, и сняты были в отличном состоянии))
135000 пробега на еж20, 70 ткм из них на шелл хеликс ультра 5в30. Беру ровно 4 литра — так как уровень стоит колом на щупе от замены до замены.
Из отечественного набор Ермак весьма неплох. А вообще лучше SATA, jonnesway, Ombra.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.