Поставил Fenox с загнутыми лопастями, до сих пор исправно работает.
Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada) Vesta
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Видеорегистратор -
Набор инструментов -
Автолампы -
Шаровая опора -
Очистители -
Стойки стабилизатора -
ШРУС -
Антифриз -
Комплект сцепления -
Помпа -
Полироли -
Магнитола -
Пружины подвески -
Салонный фильтр -
Стойки амортизатора -
Подшипник ступицы -
Лобовое стекло -
Радар-детектор -
Масляный фильтр -
Подушка двигателя -
Присадки в масло -
Масло МКПП -
Термостат -
Высоковольтные провода -
Антидождь -
Воздушный фильтр -
Герметики -
Коврик -
Глушитель -
Катушка зажигания -
Предпусковой подогреватель -
Дефлекторы -
Упоры капота -
Ароматизатор -
Домкрат -
Брызговики -
Опора амортизатора -
Литые диски -
Багажник на крышу -
Автомобильный компрессор -
Противотуманки (ПТФ) -
Поршни -
Ролик натяжителя ремня ГРМ -
Мойка высокого давления -
Рулевая рейка -
Втулки стабилизатора -
Резонатор -
Автошампунь -
Рейлинги -
Тормозной цилиндр -
Накладки -
Комплект ремня ГРМ -
ГБО -
Автошторки -
Жидкая резина -
Автомобильный держатель -
Секретки -
Антизапотеватель -
Автопылесос -
Лампа ПТФ -
Мовиль -
Штампованные диски -
Гофра глушителя -
Воск для авто
Комплектик феродо, пробег 1000, а диски уже нормально так притерлись!
2 года назад купил гидравлический 2-х тонник «зубр», очень компактный, из минусов — если машина на пузо села таким не поднимешь.
Никаких ватных, плывущих и не тормозящих Hi-q м прочей шняги, „не едящей диски“.
Мой ГТЦ стоит на машине уже пятый год. Жидкость не перепускает и в вакуумник не пропускает. Морозами под -35 испытан ))))Так что рекомендую не искать приключений, а искать и ставить главный тормозной цилиндр Fenox модели 2140 «с длинным кончиком» под стальные трубки.
Ставил себе тормозные диски DBA и керамические колодки. Бюджет около 20 деревянных. Тормоза стали реально лучше.
Приобрел предпусковой подогреватель Бинар 5 Компакт GP. С помпой бош, импортным топливным насосом и японской свечой. Установка прошла удачно. Работает тихо и греет быстро. При -15 за 15 минут прогрел до 60 градусов. .
Решил менять сцепление т.к жена на старом ездить не могла, говорит первую передачу фиг воткнешь) Что ставить в принципе решил давно это Sachs т.к отзывы только положительные. Записался в Нижегородец на замену, цена конечно меня сбила с ног 17 тыс.руб, товарищ менял месяц назад 13 тыс.руб — долбанная политика!
Ладно делать нечего, согласился. Приезжаю в указанный день и время, еду с мастером в бокс, а он мне говорит сакс нет, будем ставить лук… Я в шоке, говорю лук у меня стоит это гавно и почему мне не сказали что его нет, я бы не приезжал (причем больной).
Мастер засуетился, оказалось менеджер по запчастям новенький и не знал, что сакс от газели). Разобрались, поставили. Ощущение это просто сказка, педаль воздушная, как на иномарке. Посмотрим как покажет себя дальше, пока даволен.
На 40 тысячах появился стук с левой стороны стук особенно яркий в правом повороте на мелких выбоинах. Немного подумав понял что это шаровая. Сегодня купил шаровую БелМаг и поехал менять в гараж. Старая шаровая вся болталась, пыльник был порван.
Часа через 1,5-2 выехал довольный, стуки изчезли.
В итоге: втулки стабилизатора SASIC и сайлентблоки HUTCHINSON. Меняли втулки и сайлентблоки в сервисе. После замены втулок стабилизатора стуки пропали, а вот скрип по истечении 500 км появился вновь (хоть и не сильный, какой был раньше, но все равно не приятно).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.