Я Эльбрус купил, пока нормально, не пахнет.
Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada) Priora
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Видеорегистратор -
Набор инструментов -
Автолампы -
Шаровая опора -
Очистители -
Стойки стабилизатора -
ШРУС -
Сайлентблоки -
Антифриз -
Комплект сцепления -
Помпа -
Полироли -
Магнитола -
Стойки амортизатора -
Подшипник ступицы -
Радар-детектор -
Радиатор охлаждения -
Масляный фильтр -
Подушка двигателя -
Рулевые наконечники -
Присадки в масло -
Масло МКПП -
Радиатор печки -
Термостат -
Высоковольтные провода -
Топливный насос -
Ремень ГРМ -
Антидождь -
Воздушный фильтр -
Герметики -
Коврик -
Глушитель -
Катушка зажигания -
Топливный фильтр -
Пыльник ШРУС -
Предпусковой подогреватель -
Фары -
Упоры капота -
Ароматизатор -
Домкрат -
Автосигнализация -
Опора амортизатора -
Стартер -
Подкрылки -
Литые диски -
Автомобильный компрессор -
Противотуманки (ПТФ) -
Промывки масляной системы -
Поршни -
Ролик натяжителя ремня ГРМ -
Мойка высокого давления -
Жидкость ГУР -
Приводной ремень -
Автоодеяло -
Генератор -
Резонатор -
Автошампунь -
Тормозной цилиндр -
Чернители -
Крышка расширительного бачка -
Бампер -
Преобразователь ржавчины -
Комплект ремня ГРМ -
Жидкая резина -
ДМРВ -
Промывки топливной системы -
ДПДЗ -
Опорный подшипник -
Автомобильная антенна -
Поршневые кольца -
Тормозные шланги -
Набор головок -
Регулятор холостого хода -
Тормозные барабаны -
Регулятор напряжения -
Штампованные диски -
Размораживатель замков
Стоковая ТЗА отходила ровно 7 лет и 116 тыс.км. Последние 2 года постоянно подливал антифриз по 100 грамм в 1-1.5 месяца. Как выяснилось при вскрытии, виновата была помпа — ссала через дренаж.
В начале октября обнаружил лужицу антифриза под машиной в характерном месте. Это и был свисток к замене. При снятии люфт подшипника помпы был в пределах нормы, потекла именно из-за сальника.
Поменял на ТЗА с пластиковой крыльчаткой. Проверку подлинности по SMS'ке прошла успешно.
Я этим летом баллон Керри извел на два порога, обновил старое покрытие. Первые неделю-две было очень красиво — пороги истинно черного цвета. А потом начались дожди и покрытие начало серЕть. Особенно неприятно было как-то по приходу утром на стоянку после сильной росы: на черных порогах были первые серые вертикальные подтеки — вода стекала по кузову вниз. Хотя… На то он и антигравий — пористое покрытие. Сейчас если в дождь проехаться, пороги опять становятся все черные.
Goodyear UG500 по тесту — г@$но. Я этому склонен верить.
Плоскость ГБЦ обезжирил ацетоном, канавку в крышке тоже, положил в крышку новую прокладку БРТ и смазал её сверху тончайшим слоем герметика ABRO 999, положил на ГБЦ и аккуратно затянул с новыми «грибками». Сделал это в 2007-ом году и до сих пор там чисто.
Залил синтетику в коробку «шел» 75w90 сейчас нарадоваться не могу все стало так четко переключатся.
Вменяемые тормоза пока холодные. Отличный тормоза когда горячие. Тормозят вплоть до того, пока диск не синеет, дальше уже дымят и не тормозят. Я за АТЕ.
Пользовал полусинь 2000 и эссо, эссо не понравилось, а мобил хорош ничего не скажешь.
Мне лично больше lex нравиться.
Термосиловые элементы в прамовских термостатах 21082 нормально работают только до -10С за бортом. Это тот минимум забортной температуры, когда двигатель и салон прогреваются относительно быстро.
С классическим польским термостатом 2108 Metal Incar я проездил зиму 2009-2010 в абсолютном комфорте до -25С.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.