Товар очень качественный, советую )
Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Видеорегистратор -
Набор инструментов -
Автолампы -
Шаровая опора -
Очистители -
ШРУС -
Антифриз -
Комплект сцепления -
Помпа -
Полироли -
Магнитола -
Пружины подвески -
Салонный фильтр -
Стойки амортизатора -
Подшипник ступицы -
Лобовое стекло -
Радар-детектор -
Радиатор охлаждения -
Масляный фильтр -
Рычаг -
Подушка двигателя -
Рулевые наконечники -
Присадки в масло -
Масло МКПП -
Радиатор печки -
Термостат -
Высоковольтные провода -
Топливный насос -
Ремень ГРМ -
Воздушный фильтр -
Герметики -
Коврик -
Глушитель -
Топливный фильтр -
Пыльник ШРУС -
Предпусковой подогреватель -
Фары -
Ароматизатор -
Домкрат -
Присадки в топливо -
Опора амортизатора -
Раскоксовка двигателя -
Стартер -
Литые диски -
Масло АКПП -
Автомобильный компрессор -
Противотуманки (ПТФ) -
Промывки масляной системы -
Поршни -
Ролик натяжителя ремня ГРМ -
Рулевая рейка -
Тормозная жидкость -
Жидкость омывателя -
Автоодеяло -
Генератор -
Резонатор -
Тормозной цилиндр -
GPS-навигатор -
Крышка расширительного бачка -
Мотор отопителя -
ГБО -
Автошторки -
Стеклоподъемники -
ДПДЗ -
Смазка для суппортов -
Поршневые кольца -
Тормозные шланги -
Набор головок -
Диск сцепления -
Антигравий -
Регулятор холостого хода -
Тормозные барабаны -
Автоакустика -
Регулятор напряжения -
Корзина сцепления -
Штампованные диски -
Карбюратор -
Клапаны ГРМ -
Датчик детонации -
Вакуумный усилитель тормозов -
Бортовой компьютер
Сегодня менял термостат, поставил Metal-Incar польский, черный покрашенный глянцевой краской, брал в магазине. Прошлый раз ставил такой же в мае 2011 года, а летом в июне этого года когда поехал на дальняк на море начал замечать, что температура на ходу падает до 75-80 градусов, то 90, то опять 80.
С приходом холодов двигатель перестал прогреваться до 90 градусов, на ходу 80 и больше не поднимается стрелка, а когда печку врубаю вообще 75 градусов. Посмотрим на сколько этого хватит, не ожидал что польский помрет через 2 года.
Кама г@$но было. Ездил на ней пару сезонов и плевался. Потом купил амтел и настало счастье. С тех пор только на амтеле и езжу.
Взял наружные гранаты, вроде подороже, вроде немецкие, вроде запечатанные, вроде с голограммами. Качественно упакованы, полный комплект вплоть до хомутиков и тюбиков со смазкой. Поставил, покатался с недельку — один при максимальном повороте как бы подклинивал…
Не стал разбирать. Пыльник цел был. Начал крутиться — хруст дикий! В общем, не рекомендую. С виду даже местная закалка видна, но не походили.
Купил новый кзатэ 90а судя по виду собран очень аккуратно, реле орбитовское стояло, я его в магазине снял и оставил в перерасчет его стоимости, и установил калужское. Без потребителей по мультиметру 13.95 со всеми возможными потребителями 13.6.
Выбор пал именно на калужское реле, потому что я на таком же проехал тысяч 70 и проблем с зарядкой не было, в морозы заряд повыше выдает.
Старые с гены импортные pfi шумели из за сухости видимо, но за 146.000 пробега гены, ( а это на секундочку генератору 8 лет) люфта вообще в них нет. Крутятся нормально, но с характерным для сухих подшипников шумом? и как подозреваю, смазки давно в них нет, и как они еще не заклинили при таком пробеге вопрос. С такими запчастями наверное куплю хорошую смазку и положу эти подшипники в золотую коробочку.
Последние КЗАТЭ с РН нового образца нормально держали напругу.
Неделю назад установил RBI, пока полет нормальный!
Купил самый дешёвый что был (прамо) езжу почти год без проблем.
Пентосин рекомендован заводом и всё такое, но по своим ощущениям ГУР лучше и тише работает на MOTUL. Но цена него не адекват стала. Впрочем как и на оригинал Пентосин. Это моё наблюдение.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.