Приобрел защиту. Защита выполнена не просто как лист железа, а имеет загибы по бокам, предотвращающие попадания грязи на двигатель. Защита по креплениям встала нормально, за исключением одного момента, если пару отверстий, в задней части защиты. Отверстия на защите (самые ближние к бамперу) попали в среднюю пару без резьбы, поэтому пришлось затратить немного побольше времени на установку. На клиренс защита ни как не повлияла.
Отзывы о запчастях для Subaru Forester
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Видеорегистратор -
Набор инструментов -
Автолампы -
Шаровая опора -
Очистители -
Стойки стабилизатора -
ШРУС -
Сайлентблоки -
Антифриз -
Комплект сцепления -
Помпа -
Полироли -
Магнитола -
Пружины подвески -
Салонный фильтр -
Стойки амортизатора -
Подшипник ступицы -
Лобовое стекло -
Радар-детектор -
Радиатор охлаждения -
Масляный фильтр -
Ступица -
Рычаг -
Рулевые наконечники -
Присадки в масло -
Масло МКПП -
Высоковольтные провода -
Топливный насос -
Ремень ГРМ -
Воздушный фильтр -
Герметики -
Коврик -
Глушитель -
Катушка зажигания -
Топливный фильтр -
Предпусковой подогреватель -
Дефлекторы -
Упоры капота -
Домкрат -
Брызговики -
Опора амортизатора -
Детское автокресло -
Подкрылки -
Литые диски -
Масло АКПП -
Лямбда-зонд -
Автомобильный компрессор -
Промывки масляной системы -
Рулевые тяги -
Свечи накаливания -
Ролик натяжителя ремня ГРМ -
Мойка высокого давления -
Жидкость ГУР -
Тормозная жидкость -
Приводной ремень -
Втулки стабилизатора -
Жидкость омывателя -
Автоодеяло -
Рейлинги -
Тормозной цилиндр -
GPS-навигатор -
Бампер -
Преобразователь ржавчины -
Комплект ремня ГРМ -
Автомобильный держатель -
Гаечные ключи -
Смазка для суппортов -
Тормозные шланги -
Секретки -
Динамометрический ключ -
Камера заднего вида -
Тормозной суппорт -
Масло в редуктор -
Смазка для ШРУС
Доливаю раз в два месяца в расширительный грамм по 200, хотя под пробкой уровень норм. Подтёков нет, верхний бачок люминь.
Со времени эксплуатации Зверка поменял передние колодки и диски на фирму TRW. Что могу сказать - жопа, больше слов нет. Диск весь буграми. Колодки скрипят, а иногда при длительной поездке, т.е тормоз газ тормоз начинают вонять.
По воздушному фильтру — оригинал как то тоже взял, дык он такой жидкий, хлипкий и фильтрующий элемент такой тонкий, что увольте.
Заменил топливный насос. Поставил — Delphi FE043912B1, давление 3 бара, производительность 120л. Из комплекта понадобился сам насос и одна сеточка. Всё встаёт болт он, единственное не смог вкорячить уплотнительную резинку, что внизу. Оставил так, насос сидит плотно. По уровню шума изменений не заметил. Изменений после замены пока не заметил, негде проверить было.
Купил новую лямбду, сегодня установил! Ну что, все ошибки ушли не пришлось даже их сбрасывать, машина стала ехать по моим ощущениям лучше, и стала ровнее работать!
Так что если у кого тоже горит Ошибка по лямбда зондам то сразу берите новую denso не нужно проводить эксперименты и тратить свое время!
Нормальный Эльф — нормальное масло за 3 - 4 замены в течении 30 т.км. угваздать мотор не способен. Как и любое другое качественное масло.
Обслуживал своего старого Форя. Лил сначала Маннол, а потом NGN. Авто ночевало на улице зимой и летом. Проблем с маслом вообще не было.
Поставил asva на sj9 пока все хорошо. советую ставить пыльник оригинальный он более надежный идет полупластиковый и тогда граната проходит долго. Проверено.
После прилета письма счастья от любимого государства прикупил радар — детектор SHO-ME G-1000 SIGNATURE. Помимо собственно радарной функции очень понравилось, что он показывает скорость практически перед глазами. Очень удобно.
Нет необходимости искать её в низу, в глубоком колодце приборки. Также ругается на высокую скорость и требует её снизить.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.