У меня по кругу стоят SS-20 шоссе и стойки и амортизаторы, опоры SS-20. Менял сток через 15 тыс. пробега, правая передняя потекла, условия эксплуатации почти экстремальные (по рекомендации в 2003 году покупал SS-20). Поставил и забыл, бед не знаю, всё работает идеально, не стуков, не бухов и задница не отбита.
Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada)
Смазаны зеленой кастроловской смазкой LMX подвижные части трапеции — у мотора, и трапеция в двух сочленениях. Визуально после смазки начали работать чуть легче.
Ремень (Gates Power Grip) при правильной установки и не палености продукта, ходит 35 тык смело. Хотя Gates на ремне пишет 65 тык.
Ездию первую зиму. В конце декабря с утра не смог завести машину - стартер крутит, а вспышек нет. Выкрутил свечи — в черном нагаре и залиты бензином. Съездил на диагностику. Там «обнаружили» Bosch М1.5.4 и прошиву M1V13T64. Уверили, что все дело в «немце» — Bosch М1.5.4 не любит зиму.
Помпа стоит KRAFT (её не хвалят из-за пластиковой крыльчатки), прошла и ходит 95000 км. Там, главное, ремень хороший поставить (у меня lemforder), чтоб не тянуть его, тогда о помпе можно забыть.
Помпу год назад лузаровскую ставил, было все ок, не шумит не свистит.
Был у меня мутлу 60ач, вот это батарейка, зила бычка заводил до минус 7 без проблем.
Амортизазаторы — я для себя на классику перебрал всякие. Остановился на польских DELPHI, чёрные мне больше подошли).
Ставил комплект Гейтс ролик + ремень, пока проехал совсем мало, но на вид сделано добротно.
Аморты BOGE масло, отходили в связке с опорами АСОМИ 90 т.км., других не хочу (не реклама).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.