Когда купил машину, подтекал радиатор около сливной пробки. Уходило где-то 1л тосола в месяц. Залил герметик HI-GEAR в жестяной баночке. Течь прекратилась. Год назад поменял тосол. Все-равно нигде не течет. Выходит, что моему радиатору герметик помог
Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada) 2108/2109
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Видеорегистратор -
Набор инструментов -
Автолампы -
Шаровая опора -
Очистители -
Стойки стабилизатора -
ШРУС -
Сайлентблоки -
Антифриз -
Комплект сцепления -
Помпа -
Полироли -
Магнитола -
Пружины подвески -
Салонный фильтр -
Стойки амортизатора -
Подшипник ступицы -
Радар-детектор -
Радиатор охлаждения -
Масляный фильтр -
Рулевые наконечники -
Присадки в масло -
Масло МКПП -
Радиатор печки -
Термостат -
Высоковольтные провода -
Топливный насос -
Ремень ГРМ -
Воздушный фильтр -
Герметики -
Глушитель -
Топливный фильтр -
Пыльник ШРУС -
Фары -
Ароматизатор -
Автосигнализация -
Опора амортизатора -
Стартер -
Литые диски -
Противотуманки (ПТФ) -
Поршни -
Рулевые тяги -
Прокладка клапанной крышки -
Ролик натяжителя ремня ГРМ -
Рулевая рейка -
Тормозная жидкость -
Жидкость омывателя -
Генератор -
Резонатор -
Автошампунь -
Тормозной цилиндр -
GPS-навигатор -
Чернители -
Крышка расширительного бачка -
Преобразователь ржавчины -
Стеклоподъемники -
Промывки топливной системы -
Универсальные смазки -
Поршневые кольца -
Тормозные шланги -
Диск сцепления -
Антигравий -
Регулятор холостого хода -
Тормозные барабаны -
Автоакустика -
Мовиль -
Трещотки -
Корзина сцепления -
Промывки системы охлаждения -
Выжимной подшипник сцепления -
Смазка для подшипников
В общем поменял я сцепу (диск и корзину). Выставил свободный ход -1 мм. Но возникла проблема, точка сцепления стала ОЧЕНЬ НИЗКО (сцепление ведет). Свободный ход полностью убирать боюсь (т.к. боюсь убить выжимной). Диск — KraftWay, корзина — вазовская.
Машина 21093 карб. Проблема в том что не тормозят задние колёса. Менял главный тормозной (поставил пиленга). Менял все колодки (сзади финвал, спереди ферадо). Толку нет.
Vernet французкий стоял -г@$но, выкинул после первой зимы, не закрывался и движок только до 70 грелся.
Поставил оба передних Fenox, и один задний. Проблем нет.
Колодки - стояли началовские-всю душу извели — пришлось перейти на 14-тые вентилируемые+ферродо — помогло.
Demfi масло двухтрубный не прокачивал всё норма.
Из бюджета неплохой вариант для управляемости — каяба ultra sr.
Пыльники ШРУСов — «Хорс». Самый первый поставил уже не помню когда, по моему года три назад. Если не больше. По мере износа все пыльники заменил на «Хорс». Пробег на самом старом составил уже около 60 тык. Все Ок.
Отлично себя показал WEEN ( лет 6 беспорочной службы), неплохо Gates ( почти год нормально).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.