Сразу советую установить веерный форсунки Volvo 30655605, встают болт-он, льют ровно на стекло.
Отзывы о запчастях для Subaru Legacy
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Набор инструментов -
Автолампы -
Шаровая опора -
Очистители -
Стойки стабилизатора -
ШРУС -
Сайлентблоки -
Антифриз -
Комплект сцепления -
Полироли -
Магнитола -
Пружины подвески -
Стойки амортизатора -
Подшипник ступицы -
Лобовое стекло -
Радиатор охлаждения -
Масляный фильтр -
Ступица -
Присадки в масло -
Масло МКПП -
Топливный насос -
Ремень ГРМ -
Воздушный фильтр -
Герметики -
Предпусковой подогреватель -
Присадки в топливо -
Стартер -
Масло АКПП -
Багажник на крышу -
Лямбда-зонд -
Промывки масляной системы -
Ролик натяжителя ремня ГРМ -
Тормозная жидкость -
Антигравий
Стоит Каяба с марковскими пружинами, работа подвески устраивает полностью, но амортизаторы потекли на год не хватает.
Я ставил KYB - не понравилось. Монро от морозов кончаются.
Legacy TSR стоят свечи NGK 5 иридиевые, зазор 1.1. По идее должны быть почище, но 3 из них черные, сухой нагар не стирается, проехал на них около 1500 км. Перед ревизией были прогреты на трассе... Соответственно расход и слабая тяга… ясно, что переливает… или не догорает.
NESTE, сначала думал что за антифриз много, но когда проглядел перегрев (карлсоны отказали в пробке), причем такой, что двигатель заглох от него (стрелка ушла в упор), но ни капли не вылилось, не вскипел, по холодостойкости не скажу, но заявленный производителем верхний температурный режим отработал, нижний заявлен -50.
Поставил Contitech, уже 40 тыс. почти на нем намотал, летом заглядывал даже метки и надпись еще видать и пыли черной нет, да и потолще он чуток, чем оригинал хваленый!
В результате сравнения фильтрующих элементов могу сказать, что качество Micro ничем не уступает оригиналу, такой же мягкий качественный фильтр (но сухой :-((( ). Короче, если кому подходит сухой фильтр, то Micro идеальный заменитель.
Бош делает хорошие и диски и колодки. Делает сам. Брал их диски они «Made in Germany».
Колодок friction master elite хватило на 10000 пробега, что перед, что зад, стерлись просто в ноль, правда все это с 4pot суппортами субару и очень активным торможением. Сейчас те же диски/суппорта, но колодки friction master ceramic. После 10000 пробега остаток колодок 70%, торможение на керамик ощутимо лучше, практически не перегреваются.
Очень хорошие колодки акебоно, ставил - гуд, но дорого.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.