-6
Выбор владельцев:
Нет информации
-6
Выбор владельцев:
Нет информации
Тормозные колодки начали скрипеть после 5000 км пробега. Скрип начинается после сильного нагревания колодок. Цена не соответствует предложенному качеству.
ТРВ, кашияма — полная шляпа, а не колодки. Свистят, пылят, плывут. Брембы - нифига не ниссин. Ниссин — это ОЕМ сток, это весьма неплохо. Колодки ADVICS — хороший компромисс по цене качеству.
Воздушный фильтр можно и сакура, эта позиция у них нормальная (масляный сакура амно!). Колодки Advics рекомендую, они же Sumitomo. Так же можно TRW, не скрипят, не плывут, но я всё же больше за Advics.
У меня адвикс SN104 проехал 16 тыс. км, на половину сточились и немного не равномерно изнашиваются со стороны тормозного поршня.
Сегодня подставил новые тормозные колодки ADVICS, все хорошо.
Поставил перед otto zimmerman, зад оставил сток, колодки вкруг поставил Advics. Тормозит хорошо, диски прикатал. В целом результатом доволен, тормозит гораздо лучше и не скрипит, что очень важно).
Буквально пол месяца назад поставил ADVICS. Ни одного скрипа. Тормоза теперь огонь, тормозят просто отлично. P.S. Колодки не дешевые.
Колодки спереди стоят ADVICS/SEI CS692. После 4х торможений со 100 км/ч и 1 со 120 км/ч, когда я разогнал форя до 140, тормоза поплыли, тормозил метров около 60, от диска валило жаром как от печи, диски посинели. При чем тормозил практически подряд, минуты 2-3 между подходами.
Езжу до сих пор, уже почти год прощел, все супер отлично.
Поставил задние тормозные колодки Advics — SN678 подошли идеально. Но в комплекте нет противоскрипных пластинок. Поставил старые.
При торможении «ептыжтваюматькакойскрип», от которого собаки падают замертво. Решилось все сменой колодок (jFBK — подразделение Nishinbo) и установкой их правильно.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.