Пружины подвески OBK или Фобос

Оценка PartReview

№4 в рейтинге

139

127

3.5

Коррозия

2.0

Упругость

3.5

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№1 в рейтинге

244

105

160

3.8

Коррозия

2.4

Упругость

3.8

Выбор владельцев:

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

OBK

Фобос

OBK › Пружины подвески

RUSTAM-09 19 января 2013, 09:53

Оценка 3.0

На днях пришли передние пружины, поставил пружины. Кроме того изменений не ощутил ни клиренс ни жесткость не поменялись…

Авто: Infiniti M

OBK › Пружины подвески

Raf_Irk 22 октября 2012, 06:01

Оценка 3.0

Упругость:

У меня впереди родные пружины, а взади OBK, машину болтает, что то не нравится мне такой эффект.

OBK › Пружины подвески

Gopher 14 марта 2009, 06:30

Оценка 1.0

Упругость:

По осени перетняхнул подвеску — заменил сайлентблоки, шаровые («555»), опоры стойки (Лонгхо), пружины (ОБК 3H330) и картриджи (Токико Z3117). На данный момент (6 месяцев) пройдено почти 16 тыс. км.

Пружины (такие) брать не советую — пруток оказался почти на 1 мм тоньше, чем у тех, что стояли. Результат — через месяц перед «упал» ещё ниже :( Из-за них же скорее всего умерли и картриджи — вышел газ, теперь почти не отрабатывают мелкую гребёнку (при малом смещении не держат на «отбой»), да и на больших ходах эффективность сильно упала.

Шаровые и опоры стойки ещё живые

Авто: Renault Scenic II

Пробег: 16000 км

Запчасть: 3H330 Узнать цену

Фобос › Пружины подвески

Berkut_Spb 9 февраля 2009, 13:51

Оценка 2.0

Фобос дрянь брать не стоит, ездил на них.

OBK › Пружины подвески

Ury007 12 января 2013, 22:22

Оценка 4.0

У меня сейчас стоят на первом эксе пружины OBK — машина хорошо задрана. На природу гонял летом — только в путь))

Авто: Subaru Tribeca

Фобос › Пружины подвески

kenz 22 января 2013, 02:14

Оценка 5.0

Перед — Опроры СС20+пружины Фобос с переменным шагом+стойки САШ (масло)+Буфер сжатия (он не СС, слишком уж дубовым показался). Поменял шаровые опоры (ТРЕК спорт) + стойки стабилизатора СС20 (резиновые)+шумовиброизоляторы СС20 (шли в комплекте с опорами).

Зад — стойки САШ (масло) + пружины фобос (брал+буфер сжатия от десятки. Проехал 500 км, ощущения — небо и земля. Ничего не бухает впереди и не шорхает в поворотах сзади. Ушла раскачка авто в продольной оси.

Авто: ВАЗ (Lada)

Пробег: 500 км

OBK › Пружины подвески

PRIMERНЫЙ 20 февраля 2013, 13:12

Оценка 4.0

Упругость:

Оригинальная вообще хрень подвеска, лечится пружинами ОВК и стойками Каяба. Немного по-мягче и задние пассажиры перестают прыгать на неровностях. Но мягкости какой-нибудь калдины не добиться.

Авто: Toyota Vista

OBK › Пружины подвески

rtutios 6 февраля 2013, 10:21

Оценка 5.0

У меня Каяба вкуг, пружины ОВК вкуг, все Новое! -45 ездил ничего не стучит и не брякает!

Фобос › Пружины подвески

pleschner 27 января 2013, 15:12

Оценка 5.0

Поставил каяба-масло и пружины пожестче (Фобос) машину не узнать, подвеска глотает всё, вплоть до лежачих полицейских при скорости за 60.

Авто: ВАЗ (Lada) 2112

Фобос › Пружины подвески

za_k_on 7 марта 2013, 20:47

Оценка 4.0

Сугубо личное мнение. Я несколько лет катал на -50. Пружины проект 805 -50 (на тот момент делал фобос). Не тормозил там, где однозначно нельзя было вырвать колесо. Трамвайные пути, ямы, кочки — под газ проезжал. Срывал много раз защиту картера.

Шаровые менял где-то через 5-7 тыков, рулевые так же. В принципе, было вполне комфортно ездить. Комфортнее, чем на каябе ехель-Г и стоковых пружинах на девятке.

Авто: ВАЗ (Lada) 2108/2109