Escort 8500 vs Whistler 78 SE на трассе Кемерово — Новокузнецк. Были включены одновременно оба РД в режиме Highway. За поездку встретил 2 поста с выносными треногами. Escort 8500 видит их реально на 500-600 метров дальше чем Whistler 78 SE, но и ложных срабатываний у него больше в 2 раза, что не совсем приятно. Мой вывод Escort 8500 — очень хороший вариант, именно для трассовых поездок, предупреждает заранее, успеете сбросить практически всегда. В городском цикле он все-таки очень шумный по сравнению с Whistler 78 SE. Если у вас мало трассовых поездок, то Whistler 78 SE — именно то, что доктор прописал)))
Отзывы о запчастях для Volkswagen
У меня стоит (бильштайн масло)устраивает мягкость, больше 100 не гоняю, тем более в поворотах.
Я покупал себе китайский бензонасосик. В общем от зимы до лета катался без проблем. Потом стал замечать что летом, машина простоявшая с утра до полудня под солнцем и прогретая мин 7 вдобавок, как то порой себя вела непонятно. Вот я поехал, обороты не скачут, знач уже прогрелась и впорядке. Подкатываю к трассе, как всегда пробка надо резко вылетать пока пропускают и в этот момент давлю резко на газ на второй передаче ииии… ни чего не происходит…
Обороты слегка скокнут и все, держут свое положение, если отпущу газ и опять давану то поднимутся придавая ускорение машине. Решил поставить старый оригинальный насосик и этот этап резкого ускорения пропал.
Про Boge плохого мнения, может просто совпадение, но всё же дорогу не держали вообче и быстро сдохли.
Только Corteco — это полный ремкомплект. Я брал оригинал, но он не полный — нет колец для червяка. Corteco 19015220 — это для рейки TRW - оригинал.
Брал несинс, по качеству понравился, единственное - пришлось на нем сдвигать пластину для крепления вентиляторов, дырки не совпадали.
Голова Pioneer deh 4400bt c usb aux bluetooth вот тут реально колбасит хорошенько.
Купил новую, NEXXEN ROADIAN HP 255/60 R17. Резиной остался доволен: мягкая, не шумит вообще, дорогу держит отлично, да и размер как раз то что хотел.
Не надо ставить русский карб, отрегулировать родной Пирбург и забыть об узле лет на 5-7.
Тормозные диски D Gear, перфорированные, колодки оригинальные фольксваген… На этих дисках и колодках проехал 100 000 км, износ 70 %,
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.