Пробовал Bosch, Denso, разные щетки с переходником, всё фигня, только орига хорошо работает у меня.
Отзывы о запчастях для Renault Logan
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Видеорегистратор -
Набор инструментов -
Автолампы -
Шаровая опора -
Очистители -
Стойки стабилизатора -
ШРУС -
Сайлентблоки -
Антифриз -
Комплект сцепления -
Помпа -
Полироли -
Магнитола -
Пружины подвески -
Салонный фильтр -
Стойки амортизатора -
Подшипник ступицы -
Лобовое стекло -
Радар-детектор -
Радиатор охлаждения -
Масляный фильтр -
Рычаг -
Подушка двигателя -
Рулевые наконечники -
Присадки в масло -
Масло МКПП -
Термостат -
Высоковольтные провода -
Топливный насос -
Ремень ГРМ -
Воздушный фильтр -
Герметики -
Коврик -
Катушка зажигания -
Топливный фильтр -
Пыльник ШРУС -
Фары -
Дефлекторы -
Домкрат -
Брызговики -
Опора амортизатора -
Подкрылки -
Литые диски -
Автомобильный компрессор -
Противотуманки (ПТФ) -
Промывки масляной системы -
Рулевые тяги -
Прокладка клапанной крышки -
Ролик натяжителя ремня ГРМ -
Мойка высокого давления -
Приводной ремень -
Жидкость омывателя -
Автоодеяло -
Генератор -
Резонатор -
Автошампунь -
Тормозной цилиндр -
Комплект ремня ГРМ -
Смазка для суппортов -
Универсальные смазки -
Набор головок -
Регулятор холостого хода -
Тормозные барабаны -
Трещотки -
Приводной вал
Залил 75W-90 BASIC Plus Mannol. Вошло 3,3 литра. Напрягало тарахтение на нейтралке на холостых, при выжатом сцеплении тарахтение пропадало. В общем звук остался, но вроде стало всё-таки как-то тише. Но в холодную погоду с холодным маслом ход рычага переключения стал туже, пока масло не прогреется, потом как обычно.
Задняя скорость плохо как включалась, так и включается.
На калине было залито масло ЗИК, точно не знаю какое, но в +15гр слилось как вода. 2 и 4 включались хреново. На замену залил более густое Лукойл 75W-90. Коробку как подменили. Правда зимой в сильный мороз в начале движения приходилось мешать гудрон.
На Логане не нравиться как включается 2, хреновато. 7 ткм тому назад менял масло на Эльф 75W-80.
На логане ставил шаровые Moog, не понравились, быстро уставали, даже румынский asam ходил дольше.
В моем владении 10 машин. Все логаны и трудятся в такси. Ставлю исключительно колодки Patron или Par-One. Не скрипят. Цена хорошая.
1000км проехала шаровая FranceCar FCR210120 на левом рычаге. Учитывая, что в начале зимы был удар по правому рычагу и подрамнику, было принято решение менять оба рычага в сборе с сайлентблоками и шаровыми, выбор пал на: LYNX C5083L (и R соответственно).
Звук скрипучей телеги ушел как страшный сон)
Zekkert рулит, пожалел денег на лемф, и как оказалось не зря. Zek ходит уже минимум 70 т.км и никаких проблем.
Взял пыльники фирмы Asam. В принципе пластик мягкий, как и на оригинальне. Ничем не отличается. Арт.
- 30262 левый
- 30261 правый
Багажник куплен для бокса ЕвроДеталь Magnum 330. С аэродинамичными дугами. Предварительный тест драйв багажника показал что даже на скорости 140 км/ч лишнего шума от него нет.
Синтек, Лукойл (он же Синтек по неофициальным данным), Кулстрим (то что доктор прописал — рекомендованный). Все эти Неогары и прочие не по мне. Импортные по мне неоправданно дороги. Лучше G12+, оптимально цена/качество.
Так же можно G12. G11 я бы себе не залил. Ушло его время. G12++ и G13 уже перебор и дорого.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.