Поставил по рекомендации сервисменов колодки и диски NIBK и через 15 мин езды они стали свистеть. Я думал, что притрутся, но нет((( Прошёл уже третий день, а свист при движении усилился. Мне кажется, что этот свист не пройдёт.
Отзывы о запчастях для Mazda 6
Я как то амортизаторы себе на зад ставил этой конторы. Отходили они не более двух месяцев. Застучали.
Впереди справа при моей диагностике также был обнаружен разбитый правый наконечник, проездил он максимум тыщ 40, фирмы sat. Печаль конечно, но большего от него не ожидал.
Замена стоек стабилизатора, старые lemforder не так много прошли… Возможно подделка попалась.
Передние тормозные диски, SAT STG33Y3325XPF решил брать их, благо стоят не дорого и решил рискнуть. По ощущению, теперь педаль тормоза так не вдавливается, тормозится намного лучше чем прежде.
Поставил и стало норм… - передние фирмы ривал. Поставил их пока жена ходила в магазин). Ничего сложного).
Антирадар Neoline - работает исправно почти год, камеры видит, лишний раз срабатывает редко)
Замена амортизаторов багажника, теперь закрывается как на иномарке. KILEN 436042.
Я бы присмотрелся к Agent MS PRO, является полноценным спутниковым охранно-противоугонным комплексом. В составе этого девайса Вы получаете не только GSM-автозапуск двигателя и диалоговый иммобилайзер с ультратонкими метками 2,4 ГГц, но и полноценную GPS/ГЛОНАСС-систему мониторинга со встроенной АКБ с функцией передачи данных даже при отключенном АКБ транспортного средства! Цена очень демократичная!
Колодки MKD1164. Проездил на них месяца 4 и около 2000 км. Они вообще не скрипят. Пылят колодки по ощущению не сильно. Диск затирают равномерно. Однако, давить на педаль надо намного сильнее, чем обычно. По ощущению ход педали короткий. Сначала тормозили очень вяло. Потом пошли дожди и стало намного лучше. И я даже к ним привык. НО.
У них есть одна особенность. Когда машина полностью останавливается и перед машины поднимается обратно вверх (при нажатой педали тормоза) происходит некий хруст, как если бы колодки залипли и их чуть отпустили. Или похоже на однократное срабатывание АБС. В общем, сменил эти колодки на штатные. Хруст пропал. Когда колодки сняли, их поверхность обращенная к диску была металлизированной минимум наполовину.
Я взял бы их, наверное, для агрессивной езды с многочисленными резкими торможениями. В обычной жизни он раздражают.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.