Сегодня пришел салонный фильтр производства BIG FILTER. Фильтр на удивление хорошего качества! Форма ровная, клеевой шов ровный, без наплывов и разрывов, нет непроклеенных участков. Сам фильтрующий элемент тоже хорошего качества и самое важное для салонного фильтра — он абсолютно не воняет клеем, в отличие от фильтров TSN! Могу смело рекомендовать, как хорошую замену оригиналу!
Отзывы о запчастях для Honda Civic
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Видеорегистратор -
Набор инструментов -
Автолампы -
Шаровая опора -
Очистители -
Стойки стабилизатора -
ШРУС -
Сайлентблоки -
Антифриз -
Полироли -
Магнитола -
Пружины подвески -
Салонный фильтр -
Стойки амортизатора -
Подшипник ступицы -
Лобовое стекло -
Радиатор охлаждения -
Масляный фильтр -
Ступица -
Рычаг -
Подушка двигателя -
Рулевые наконечники -
Присадки в масло -
Масло МКПП -
Термостат -
Высоковольтные провода -
Топливный насос -
Ремень ГРМ -
Антидождь -
Воздушный фильтр -
Коврик -
Глушитель -
Катушка зажигания -
Топливный фильтр -
Пыльник ШРУС -
Предпусковой подогреватель -
Фары -
Домкрат -
Брызговики -
Опора амортизатора -
Детское автокресло -
Стартер -
Подкрылки -
Масло АКПП -
Багажник на крышу -
Рулевые тяги -
Тормозная жидкость -
Преобразователь ржавчины -
Ремкомплект суппорта -
Накладки -
Опорный подшипник -
Универсальные смазки -
Тормозные шланги -
Парктроник -
Смазка для ШРУС
Диски Otto Zimmermann у меня на сивике себя неплохо зарекомендовали.
Масло лили с ТО-1 в Ларгус. До 90000 км. Замена каждые 15000 км. Угара ноль. В морозы заводилось бодренько, хотя ниже -30 не было. Визуально через заливную горловину все блестит. Ценник на него гуманный. Так что, если кто сомневается, то зря. Нормальное немецкое масло.
Северс мне не не нравится. Был у меня без помпы дерьмо редкостное, Там шарик в нутри откатиться ож поднимается вверх . Короче машину на неровную поверхности поставил шарик укатился и ож протекает так как ей вздумается.
- в разрез отопителя салона не поставишь.минус
- патрубки на 12 мм а у нас 14 -16 приходится мотать изоленту там всё течёт сопли.
- этот самовар куда-то надо крепить дополнительный штуцер в блок ДВС дермовые российские шланги которые разлагаются и разваливаются.
- поток ож меняет направление проходит теперь через предпусковой подогреватель а не через печку печка страдает дует еле тёплым.
А северс с помпой д***** вечно течёт.
Купил я значит шрус Lynx CO-3693 — при установке он просто не подошел по количеству шлицов на полуоси вместо 28 на той гранате родной что сняли их оказалось 22.
Заменили переднюю подушку двигателя, к сожалению в нашей деревне нашли только Lynx, которому не особо доверяю, но поездим, посмотрим.
Решил по колодкам не выпендриваться, и взял G-Brake GP05073 .Антискрипных пластин в комплекте нет, переставил со старых колодок. По итогу, не скрипят, тормозят, что от них и требовалось.
Дворники хелла — гибридные понравились, и резинки сами и качество исполнения. Но вот упустил момент — крепятся через уродский переходник.
Качественное японское масло, для моей Honda Civic - самое то. Меняю каждые 6500 км, двигатель чистый. Зимой еще не проверял, но при -10, что было, все нормально. Мотор работает хорошо, даже, наверное, чуть тише, чем раньше. В целом масло соответствует заявленным характеристикам, надеюсь, что японцы не будут экономить на качестве и портить сложившийся позитивный имидж этого масла
Хондовский масляный датчик «отходил» 3 года с покупки машины, FAE стоит уже 9 лет. И так не у меня одного.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.