Тормозные колодки TRW или Nisshinbo
Поставил Лукас ТВР, хорошие колодки, но мягкие, не для динамичной езды, очень быстро превращаются в сало, съездил их за 20 тыщ.
Сейчас поставил TRW проехал 500-700 км и уже поскрипываю! Хотя были запечатанны и голограмма были и инструкци. Толи паленые, толи такими стали!
Нишимба кал давно уже стал, ставил только на продажу.
Пыль на дисках от колодок. У меня TRW стоят, так от них диски после пары тысяч как закопченые.
На Дайхатсу Сториа — стояли Asuki — зверски скрипели, тормозили очень жестко. Поставили Nisshinbo, всё стало тихо и мягко.
В предпоследний раз ставил TRW GDB400 (болты+пластины+кабеля для датчиков), на глазах диск сожрали, позже заменил тормозные диски (было 10,0 мм — ниже допуска 10,6 мм). Диски поставил TRW, а колодки Delphi. Кстати, колодки TRW, которые снял были как новые. Заметил еще, что с колодками Delphi машина тормозит плавнее и это надо учитывать, а с TRW сразу и мгновенно, но это мое чисто субъективное мнение.
Я за Нишинбу, не пищат, не пылят, торможение эффективное.
Купил TRW GDB-1446. Тормозит чуть лучше стоковых и пока не скрипит. Пробег на них 50 000 км. Скрипа нет, тормозит плавно.
TRW-GDB3236 по 2 года ходили.
Nisshinbo пылят сильно, а так — норм.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.