Тормозные колодки NiBK или Hella Pagid
Купил фиолетового цвета чудо-колодки под названием NiBK проехал 200 км вроде полёт нормальный, всё плавно, хорошо и чётко.
Поставил передние диски и колодки Pagid — скрипят.
Поставил PAGID. Помойму гавно. Со 120 тормозиш с максимальной эффективностью, а педаль становится ватной, а при сравнительно не большом перегреве она п-ц ватная.
Nibk диск жрет.
На NBK я прошёл более 70 тысяч, стёр в хлам их.
У меня стоят Pagid, никаких проблем. Уже 40 тыщ отходили при износе в районе 50%, правда езжу аккуратно и спокойно без резких торможений.
Я ставил NiBK брал за 1200 руб. тормозят нормально, но только на холодную иногда поскрипывают и диски почему то слегка желтоватыми становяться.
Я год тому назад техосмотр не мог пройти из-за недостаточного усилия торможения и неэффективности стояночной задней оси (колодки до этого менялись где-то пять лет тому). Поставил колодки PAGID (хоть жаба душила упорно). Техосмотр прошёл. В этом году с торможением задней оси тоже всё ОКей.
Я пользую NIBK раньше были JNBK. Не могу сказать что плохие, нормальные гражданские колодки. Ставлю на свои два аккорда. Зимой на вагоне гонял по трассе раллистов, работал одновременно двумя ногами газ-тормоз. Колодки вкруг дымили, но тормозили. Думал что хана им пришла, однако все также тормозили и до сих пор тормозят. Прошел около 15 тыс. стерлись только на одну треть. Диски были новые контрактные когда ставил эти колодки, износа дисков по настоящее время нет. СОВЕТУЮ:)
Понравились NYBK. Все по уму. Не скрипят.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.