Тормозные колодки ATE или Nissin

Оценка PartReview

№1 в рейтинге

924

345

464

4.0

Пыль

3.4

Скрип

3.6

Чистый диск

3.7

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№44 в рейтинге

3.9

Пыль

1.8

Скрип

3.2

Чистый диск

2.0

Выбор владельцев:

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

ATE

Nissin

ATE › Тормозные колодки

Анатолий24 5 июня 2018, 12:34

Оценка 5.0

Скрип:

Очень понравились, торможение хорошее в любую погоду, да и по качеству они отличные, каких-то неприятных моментов в эксплуатации не заметил, пока скажу, что всё хорошо, а далее время покажет!

Достоинства: Не скрипят.

Авто: Opel Astra

Пробег: 10000 км

Запчасть: 13.0460-7179.2 Узнать цену

ATE › Тормозные колодки

Александр42 10 августа 2016, 11:43

Оценка 4.5

Пыль:

Качественные немецкие колодки. Отличное качество, мягкое и эффективное торможение.

Поставил на личную и рабочею машину, на обеих тормозят плавно и четко. Бренд оправдывает себя. Не экономьте на безопасности ставьте качественные колодки.

Достоинства: Качество, Хорошее торможение

Недостатки: Немного пылят

Авто: Audi 80

Пробег: 5000 км

ATE › Тормозные колодки

Romblch 1 июня 2018, 21:48

Оценка 5.0

Скрип:
Пыль:
Чистый диск:

Отличное соотношение цена-качество, от оригинала не отличишь, не свистят, не скрипят, не пищат и диск не жрут. Очень доволен, берите, они вас точно не подведут и прослужат долгое время!

Достоинства: Не скрипят, не пищат.

Авто: Ford Focus II

ATE › Тормозные колодки

Алексей14 15 октября 2015, 16:16

Оценка 3.5

Скрип:
Пыль:
Чистый диск:

С основной задачей колодки справляются на ура, торможение просто отличное. Конечно же не может не радовать отсутствие скрипа, но очень расстраивает скорость износа. Новые колодки стерлись, почти в ноль, всего за 10000 км и это при том, что 2500 км я проехал по трассе. Быстрый износ и высокая цена ставят под вопрос целесообразность установки данных колодок.

Достоинства: Хорошее торможение.

Недостатки: Быстрый износ.

Авто: Mitsubishi Lancer X

Пробег: 10000 км

ATE › Тормозные колодки

Саша14 14 ноября 2016, 11:37

Оценка 3.0

Скрип:
Пыль:
Чистый диск:

Умеренное, мягкое торможение. Ожидал более четкого и качественного торможения. Цена выше среднего ценника на колодки.

Недостатки: Цена, качество торможения.

Авто: Subaru Outback

Пробег: 20000 км

ATE › Тормозные колодки

игорь39 31 мая 2018, 12:59

Оценка 4.0

Скрип:

Поставил эти колодки совсем недавно, в момент притирки был слышен писк, как по мне так качество сомнительное и внешне выполнены не очень, хотя тормозят отлично. Дальше буду ещё смотреть на их работу.

Достоинства: Тормозят хорошо.

Недостатки: Пищат.

Авто: Volkswagen Polo

ATE › Тормозные колодки

vsl77777 31 мая 2018, 06:34

Оценка 4.0

Чистый диск:

Езжу с новыми керамическими колодками третий день. Тормозят отлично и действительно, как обещано плавно.

При использовании керамических колодок ATE Ceramic после обкатки на тормозном диске образуется пленка из очень твердых износостойких карбидов. Эта пленка заметно снижает износ и повреждения тормозных колодок и дисков.

Авто: Skoda Yeti

ATE › Тормозные колодки

vlad8881 13 декабря 2018, 14:22

Оценка 4.0

Чистый диск:

Однозначно ate керамик. Диски не будут чумазыми, тормозят ок, температура не влияет. Только если менять тормозные диски, стоит подшлифовать немного.

Авто: BMW 5er

ATE › Тормозные колодки

lemar 6 октября 2020, 18:38

Оценка 1.0

Скрип:
Пыль:
Чистый диск:

Не понимаю столь высокий рейтинг этих гуано колодок, которые через пол тыка запищали как трамвай или товарняк при торможении, в пробках не выносимо, во дворе все собаки шугались, люди оборачивались, вот вам баснословные АТАЕ, типо германия, а на коробке испания..

в дополнении ко всему диски новые под проточку, рабочая поверхность пошла волнами, пылили страшно, правда тормозили, ничего не скажешь..но объект внимания обеспечен 100 процентов!..подал на рекламацию, производитель признал брак, но брать их снова уже точно не рискну.