Тормозные колодки ATE или Akebono
Колодки ATE. Тормозилки очень приятные.
Поменял колодки на ATE по кругу+ ВУТ Торгмаш, с прокачкой тормозной системы. Тест драйв сильно обрадовал уменьшением усилия на педале тормоза. Машина тормозила точно по прямой без уводов в сторону.
Я сейчас езжу на настоящих японских Akebono (пример упаковки) — не скрипят, стираются ОЧЕНЬ медленно (1 мм на 6 тыс. км), не перегреваются, но схватывают при этом не супер и диски стали какими-то мутноватыми, как будто от колодки всякая дрянь налипает.
ATE последние скрипели, всю душу вымотали, взял оригинальные на них треугольники показывают направление установки работают идеально и ТИШИНА.
Попробовал тандем из алюминиевых барабанов Fenox и колодок АТЕ, Понравилось онень и сейчас катаю.
Барабаны — Фенокс. Колодки — АТЕ. Тормозит отлично, скрипа никакого и никогда. До замены колодок утром было страшно нажимать тормоз — как металл по металлу. Теперь — тишина.
У меня были на 9-ке чугун АТЕ и колодки АТЕ, разница не особо ощутима но и проблем ни каких не было!!!
Ставил чугуны Pilenga и колодки АТЕ — тишина и спокойствие!!!
Барабаны Автореал наши :cool: Колодки и цилиндры АТЕ. Вопросов нет.
Колодки ATE+ диски Brembo стоят. Тормозит отлично.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.