Стойки амортизатора Sachs или SAT
Появился глухой стук сзади. Он появился после замены передних и задних амортизаторов. Стук был сзади справа. Поставил обратно родную стойку (монро). И о чудо! Стук пропал. Это стойки стучат, а я думал, новая, произведена в Германии, ну как она может стучать.
Источник шума — стойка заднего амортизатора SACHS 313 378. Причем слева не стучит. Получается сейчас слева новая SACHS, справа пятилетняя родная монро. Решил оставить так. Надоел стук. Кстати, так и не понял почему стучит новая стойка.
Купил машину из деревни. Мазда Бонго Френди 1996 года. Была полностью убита подвеска. На полноценный ремонт оригинальными запчастями денег уже не оставалось, а ездить на таком громыхающем корыте было просто невозможно.
В ввиду этого решился на ремонт SATовскими запчастями. Исключение сделал на подшипники ступицы, взял TOYO. То есть тяги стабилизатора, шаровые и стойки с колодками, всё купил SAT. Колодки прямо таки г..но. Я езжу на большие расстояния и по перевалам.
Так вот колодки пищат, воняют греются и перестают тормозить. По этому пришлось их сразу заменить на оригинал. Но! Всё остальное очень даже не плохо себя чувствовало! Отъездил год. Зима была довольно лютая и я ожидал что в один из прекрасных дней стойка на морозе прикажет долго жить.
Но этого не произошло. И во время весенней ревизии подвески под замену пошли только тяги стабилизатора и одна рулевая тяга. Хотя машина эксплуатировалась в очень жёстких условиях. Щебёнка, валуны и камни, броды.
То есть весь горный Алтай вдоль и поперек изъездил, и по трассе от Байкала до Астаны и обратно, не считая локальных поездок. Так что на удивление стойки оказались живучими, хотя друг ставил на легковую машину и у него стойка застрелилась уже через месяц.
Не знаю какой тут вывод, но лично я стойками остался доволен.
Купил две задние стойки SAT на Марк2. После установки попробовал покачать машину, немного шокирован насколько сильно можно ее раскачать с новой стойкой.
Ставятся на 9-3 штатно — не стойки а полное г@$но.
5000 проехал на своей 12-ке стойки сакс - масло по кругу. Доволен всем и на малой скорости и на большой. На кочках не трясёт и на трасе отлично.
У меня спереди sachs а сзади каяба. Нормально машинка рулится.
Заменил родные стойки на Sachs, очень доволен устойчивостью и уверенностью в управлении. Теперь просто парю над дорогой заданным курсом.
Поставил саксы + асоми + компьютерный развал и херни в виду биения колес больше нет.
Я убил за одно и тоже время СААЗ и САКС Адв, по 50 ткм они прошли в режиме полетов над ямами. В городе разницы нет, на трасса САКС Адв чуть по лучше.
Если яму ен заметил и залетел то как то упруго она пролеатет её на газмясе. А если едешь медленно по ямам то жесте стока. газмяс лучше машину прижимает ) в общем я за сакс газмяс. Плавные они.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Стойки амортизатора KYB или Monroe
Стойки амортизатора KYB или Tokico
Стойки амортизатора Sachs или KYB
Стойки амортизатора Bilstein или KYB
Стойки амортизатора KYB или FENOX
Стойки амортизатора СААЗ или KYB
Стойки амортизатора KYB или SS20
Стойки амортизатора KYB или Boge
Показать все