ШРУС ASVA или SKF
На свои машины ШРУСы ставил ASVA, ходят нормально, хотя Китай.
Поскольку внутренний шрус приржавел у валу намертво, пришлось его спилить. Вместо него купил китайский. Сделан аккуратно, я бы сказал внушает доверие. Собрали и вот проклятье: дикая вибрация на месте, когда включаешь R или D.
Кстати, но скорости все отлично — никаких проблем и вибраций.
Skf сдох через год, качество упало.
SKF привод имеет бюджетный ценник, но и качество совсем не то, внешняя граната примерно год — полтора прослужила и захрустела.
CRV 2008 г появился постороний шум сзади, на сервисе приговорили внутреннюю гранату, оригинал под заказ, по производителям выбора нет Фебест и АСВА, но последний дешевле, поэтому взял его, на сервисе пообещали гарантию 20 т.км. Прошел 15 000, проблем нет.
Сегодня приобрел запчасть АSVA MTIR088 (шрус внутренний). Установили, остался очень доволен качеством всем рекомендую.
Ставил этот SKF VKJA 8940 слева. Все хорошо встало. Идет с пыльником, смазкой и хомутами. Кашкай 2010г.в., 1,6, 5 мкпп.
Поставил asva на sj9 пока все хорошо. советую ставить пыльник оригинальный он более надежный идет полупластиковый и тогда граната проходит долго. Проверено.
Поменял правый внутренний, был неравномерный износ. Разгоняться было не где, по первым ощущениям машина едет ровнее.
По шрусам, себе поставил SKF (правда внутрение) с замены проехал тыс 5, полет нормальный
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.