ШРУС ASVA или SKF
Сам шрус asva неплохой. Но к сожалению не приспособлен к нашим морозам. В частности это касается резины пыльника, которая примерно через год, два покрывается микротрещинами, что в свою очередь приводит к быстрому износу.
Стоит шрус asva, очень доволен, проблем и нареканий нет. Откатал зиму с морозами до -30, летом проверил, все отлично.Советую.
Менял левый внешний ШРУС на ASVA, дак тот по 10 тыс. ходит. Сейчас вот подхрустывает.
Асва — Китай низшего качества, бренд для СНГ, шрусы разваливаются через 100-5000 км.
Такой же Китай как и все. Лотерея, как повезет, только еще и цена завышена. ШРУС захрустел через неделю. Рычаг проходил на 10 дней дольше.
Купил SKF ездит и ездит. Мне SKF понравились.
На прошлой машине самый удачный вариант оказался из китайского привода ASVA.
Шрус в оригинале SKF, GLO и HDK не плохие.
На машине отца около 15тыс.км (3-4 года)внешний прошел, без проблем. У меня с октября 13г 30 тыс.км, тоже тихо. Второй внешний стоит SKF. Хомуты из комплекта лучше у последнего. Стопорные кольца родные оставил.
ASVA — шрусы брал, в принципе проблем не было, но вот пыльник при установке выкинул и заменил.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.