ШРУС ASVA или SKF
Хочу сказать, что качество ШРУСов фирмы SKF в последнее время значительно снизилось. В целом могу сказать, что правый внешний ШРУС Ruville у меня ходит уже больше 60000 км, а внешний SKF не протянул и 20 тыс. км.
Менял внутренний правый, ставил asva. Через 10 тыщ пришлось поменять иголки на одном саттелите.
Снова левый наружный ШРУС под замену, как оказалось, ASVA — г@$но, взял HDK.
ШРУС ASVA. Лажа — не берите. В прошлый раз ставил такой же полгода назад — пыльник в труху, хотя может если на него отдельно качественный пыльник поставить — покатит. Ниппартс за 7 месяцев потрескался (но не насквозь) — тоже лажа. Брал раньше HDK — умер через 30 тыщ, а пыльник — как новый ;).
Подходит к замене внешний шрус, SKF — вроде достойный производитель.
Поменял ШРУС, поставил ASVA SPORT. Встал как родной. Никакого треска, слух радуется.
MZ38A44 ASVA. Шрус наружный 1 год и 10 месяцев — полет нормально, только за пыльниками надо смотреть!
Я себе ставил наружный ASVA. Пробег после замены 20 т, полёт норм.
Раньше использовал ШРУСы от GKN теперь перешёл на ШРУСы от SKF. В общем работой СКАэфовских ШРУСов я доволен, а GKN так бока за пять лет и не устранили.
У меня один СКФ, второй Лобро (оба внешние), 70 тыс. без проблем! Но вот пыльники недавно пришлось поменять.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.