ШРУС ASVA или SKF
Шрус Asva, менял летом две штуки задний переднего кардана и передний заднего кардана, нареканий на них нет. Только смазка, которая в комплекте была доверия не внушила, свою использовал.
Хомуты очень плохие, я их просто не навижу!!! Я себе когда менял шрусы на красном поставил шрусы skf, пыльники даже там идут резиновые, пришлось из старых запасов поставить пластиковые.
Развалился задний шрус. Решил попробовать и купить ASVA. Его хватило месяца на полтора два и появился дикий люфт и шум при езде. На этот раз решил не мучатся и купить карданный вал в сборе. Был в наличии кардан, поставил полёт отличный.
Поставил шрус ASVA NSILT3120MT. После замены, на вывешенных колёсах попробовали покрутить колесо и сразу заметили, что шрус поперечно толкает двигатель. после выезда из гаража подозрения подтвердились(( при интенсивном разгоне вибрация стала ещё сильнее, чем на родном шрусе!
Так что шрус полное Г… по шлицам подходит идеально, но трипойды меньше чем на оригинале, видать отсюда и такой результат.
Поставил на Поло (такси) два наружных шруса SKF. Пока доволен :). Сколько прошли уже не посмотрел, но довольно долго уже. Сами понимаете, на такси километраж быстро набегает. К сравнению, до SKF ставил HOLA, прошли пару тысяч и еще 30т. я катался с хрустящими. А перед HOLOй ставил Pilenga, так эти ваще 500 км продержались :). Один шрус SKF обошелся в 5000р., это пол цены ВАГоского. Позже дополню и фотки скину.
ШРУСы ставил ASVA, китайщина, есть тревога за них. Но вот проехал на них 10 000 км, пока что все в порядке.
Брал внутреннюю гранату фирмы ASVA по рекомендации, сделал заказ через две недели пришла деталь в комплекте была смазка, пыльник, хомут и стопорное кольцо. В СТО мастера посмотрев деталь одобрили, сказав что очень хорошая по качеству и хомуты сразу отличаются от обычных китайских. Проехал пару тысяч, пыльник не стал менять по отзывам зимой дубовый, ну что же зимой проверим на сколько правдивы отзывы о качестве пыльника на морозостойкость. За свою цену качество хорошее.
Заменил один трипоид, хотя планировал менять парой. В итоге подошел только левый MTIUUSEA (30х27). Вибрации кстати пропали, повезло, что из строя вышел именно левый ШРУС)
Забрал я шрус SKF.VKJA5596 (для Ford Fusion) и благополучно его установил. Визуально он такой же. Проблем при установке не возникло.
Внутренний ШРУС Asva VWIU-PLS или Febest 2311-PV нормальные. Можно смело ставить. Проверено.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.