Шины DUNLOP или TIGAR
На моей резина Данлоп зимой стоит очень мягкая я доволен.
Езжу второй сезон на 195/50/15, никаких фуфел не вылезло, хотя бывали аццкие ямы, dunlop sp sport 9000 был.
Я езжу на Dunlop Graspic DS2 нешиповка, как поставил был очень доволен… итог — распоясался, стал гонять. Вчера понял — возможности не безграничны, я имею ввиду торможение на мокром асфальте.
В сравнении с Michelin Pilot Sport 2 — ужос ацтоный. Жеский и шумный. За асфальт неплохо цепляется, но из-за вышеупомянутых минусов — ф топку Данлоп LM701.
Резина предсказуемая, но надо понимать что на голом льду шиповка лучше, а если дороги чистят то самое оно. Из минусов — очень мягкий каркас (протектор рукой продаливается) — не выносит колеи, но зато не дубеет и дорогу держит хорошо и еще грузиков даже сновья потребовала много, но баланс держит.
Из плюсов 5 сезон пошел и наверно а 6 хватит.
Ездил на Фольксваген Гольф 4. 205/55 р16. Нездил 20 000. Нареканий нет. Мокрый, сухой, а/б. Тихая.
С 2006 года катаю Dunlop SP LM702. Нормальная бюджетная резина. Прошел тысяч 60 на ней. 2 грыжи поставил в мощных ямах. Шума особо не издает, попискивает только в при резких маневрах. Из минусов — легко блочится и скользит по мокрому.
Резина DUNLOP GS2 195/60/15. Нравиться мине.
На лето разорился и прикупил себе колёсья Dunlop Grandtrek AT3, проехал пока на них немного, но мне они очень понравились — мягкие, не шумят, воду отводят отлично, в г*внах тоже ведут достойно, если конечно без фанатизма (все-таки резина предназначена для обычных дорог с небольшим уклоном на бездорожье) вот. пока доволен.
Была японская Bridgestone Blizzak и Dunlop Graspic (покупались по объявлениям б/у) протектор на ощупь мягонькый. Разницы в поведении авто незаметил. Трогался в горку (по льду) и поднимался спокойно. Шумность липучки на среднем уровне между шипами и летними.
По одному случаю было что с места тронуться не мог в гору пока слегка назад не откатывался.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.