Шины DUNLOP или TIGAR
Dunlop One Touch как никогда хороша для махонького города. Хаккапеллитту советовать не стоит равно как мишлено-гиславедо-нордманы. Про них все знаю.
Пришел к оптимальному варианту Tigar Hitris 195/60. Переобулся в тот же день, и … о чудо, машина стала вообще другой, при езде намного тише и мягче.
Бриджстоун - жесткая, Мишлен - мягкая, Данлоп - средней мягкости, Файрстоун - средней жесткости.
Задним ходом разворачивался, не заметил в темноте 10 сантиметровый бордюр, перескочил через него задним левым колесом, одновременно сорвало задний брызговик. Через 15 секунд колесо уже полностью спустило. Сменил на запаску, поехал в шиномонтаж.
Шина Dunlop GRDS2 лопнула сбоку, дырка до 2-х см.
Три зимы откатал на «Данлоп граспик 3», япон-липучка, пару раз выручала на скорости 140, вылетал на ледовые участки. А Нордман у меня летняя, неплохая тоже.
Одел зимнюю резину липучку Dunlop. Стало заметно мягче, т.к. у неё профиль 195/55.
После мучительного выбора приобрёл резину Dunlop SP Touring T1. 185\60 R14. У этой самые крепкие боковины оказались.
Dunlop IceTouch 205/55/16, тише хаки 5 будет. Все шипы на месте после 1 сезона.
Езжу на такой — якобы, мишленовская «дочка», откатал два сезона — очень тихая и цепкая + относительно дешевая. Континенталь новые продал за пол-цены. Гудят, заразы, как Кама 205.
У меня Данлоп Тайвань (или Малайзия), но не Япония. Шумноваты чуток, но в жару шум уменьшается.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.