Шаровая опора NK или ТРЕК
NK, год назад. Полёт нормальный. Недавно смотрел, пыльники целые, монтажкой прожал, упругие ещё!!!
Перед TRW стояли ТРЕК, пыльники порвались в первый же год, но даже с рваными пыльниками отходили 2 или больше лет. Думаю на будущее буду брать ТРЕК и при покупке поменять пыльники на старые от шаровых TRW.
Трек чемпион и трек самые дорогие, а полное гамно… попадаются. Стараться брать в норм магаинах.
Не надо слепо верить в шаровые (и другие з/ч) трек. Шаровые прошли 25 тыс, и я не верил, что такая суперзапчасть может износится за такой пробег и заскрипеть.
В первый год как купил - перебрал подвеску. Шаровые трек чемпион. 5 лет 50ткм. Пальцы туго ходят всё ещё как новые.
Я ставил шаровые NK. Шаровые ходят достойно.
Шаровые NK пока нормально себя чувствуют.
Вот и пришло время смерти шаровых. До сих пор стояли родные, на заклепках. Думаю для пробега в 177 тыс. км это весьма неплохо. Не стал заморачиваться и заказал бюджетный вариант NK. Поставили, доволен, живем дальше))
По шаровым трек спорт, свою цену оправдывают, в отличие от рулевых наконечников, не люфтят, пальцы ходят с небольшим усилием, почти как новые. Так что рекомендую, они у меня пережили не мало ям.
У меня шаровые TRS стоят) полёт нормальный.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.