27
Выбор владельцев:
Нет информации
27
Выбор владельцев:
Нет информации
Левый плавающий сайлент задней подвески уже третий раз за год буду менять. Пробовал разные варианты от говняного febest'а (других не было, пришлось брать, 6 000 км. отходил, итить-колотить) до RBI (около 15 000 км. продержался).
Что характерно, с правой стороны стоит обычный резиновый сайлент от ТАЗа «и не шуршит»! Пережил два плавающих.
У меня умерли передние вертикальные сайленблоки фебест, проходили месяцев 7… В общем фебест в топку!
Вертикальные сайлентблоки передних рычагов, ФЕБЕСТ. Отходили 4 месяца, и кончились.
Febest весь делают в Китае, также как Masuma. Качество ни какое в сравнении с RBI.
Брал сайлентблоки FEBEST — пробег 5 месяцев (примерно 15000 км) уже потрескались, буду ставить полиуритан (Точка Опоры).
У Febest очень много зависит от того, на каком заводе произвели. Когда ставили на Фольксваген, там было написано, что производство Германия и качество соответствующие. Резина качественная, эластичная, сайленблок хорошо запрессовался. А потом ставили на Rav4, так там коробка без указания производителя, резина дубовая как сажа, с трудом удалось установить.
Я выбрал фебест. Оторвать резину фебеста от обоймы может, потому как эти сайленты в верхних рычагах работают на кручение. Год уже почти отъездил — всё живое.
Поставил назад, на рессоры 6 сайленблоков Febest, за 8 месяцев машина пополам не сломалась.
Я себе ставил задние сайлентблоки Фебест, прошел 40 тыс. км, пока ОК.
У Фабеста сайлентблоки не хуже RBI, а вот гранаты внутренние очень некачественные.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Сайлентблоки Febest или Точка Опоры
Сайлентблоки MASUMA или Febest
Сайлентблоки Febest или Lemforder
Сайлентблоки Febest или RBI
Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Сайлентблоки RBI или Точка Опоры
Сайлентблоки Febest или VTR
Показать все