Генератор — устройство, которое преобразует механическую энергию в электрический ток. В автомобиле генератор отвечает за заряд аккумулятора (АКБ), а также обеспечивает питание всего электрооборудования при работе двигателя. Генератор расположен в передней части подкапотного пространства и приводится в действие коленчатым валом с помощью ремня.
Деталь состоит из следующих компонентов: шкив, ротор (вал ротора, полюс ротора, обмотка возбуждения, контактные кольца), статор (обмотка статора, выводы обмоток, магнитопровод), корпус, щеточный узел, выпрямительный блок, регулятор напряжения и защитная крышка диодного модуля.
Виды генераторов
Генератор постоянного тока — в современных автомобилях не используется, так как для его работы не требуется выпрямление тока.
Генератор переменного тока — используется в современных автомобилях. В его конструкции на выходе генератора установлен полупроводниковый выпрямитель. Генератор состоит из обмотки, расположенной в статоре, а сам статор находится между задней и передней крышками.
У автомобильных генераторов есть два типа конструкций: традиционная и компактная.
Основные поломки: обрыв, замыкание, выход из строя цепи, износ графитовых щеток или диодов в выпрямительном мосту.
Признаки неисправного генератора:
- Низкая мощность (об этом может свидетельствовать снижение напряжения бортовой сети, а также загоревшаяся контрольная лампа при включенном двигателе).
- Слишком высокое напряжение генератора (в этом случае выкипает электролит аккумулятора, и моргают лампочки).
- Механические повреждения (шум может говорить о износе подшипников, проскальзывании ремня или ослаблении приводного шкива).
