27
Выбор владельцев:
Нет информации
27
Выбор владельцев:
Нет информации
Honda Odyssey перебрал заднюю ходовку и почти полностью поставил Febest не считая шаровых и сайлентов на верхних рычагах (живые еще). Через примерно 800 км сайленты что на поперечных рычагах (косточки) развалились в хлам.
Имел неосторожность купить FEBEST, проходили год, а родные выдержали 4 года.
Febest внешне сайленты выглядят серьезно, но при раскачивании в рычаге металлическая втулка и резина живут своими жизнями и функции сайлент блока не выполняют что передний что задний.
Два года назад по спешке поставил 2 с/б фебест в задние поперечные рычаги — 26 тыс. прошли и сдохли. Фебест гуано.
Не советовал бы кетайские сайленты фебест, за 20 тыщ рвется)).
Плавающие сайлентблоки. 3 раз уже менять придется. Аналоги мрут как мухи. Фебест пол года не прожили. RBI тоже года не прожили НО я их завареным редуктором мучал, так что спорно.
Поменяли передние сайлентблоки рычагов. Вроде бы совсем недавно при замене задних сайлентблоков проверял — казались вполне себе ничего. Но на правом появился люфт — заменены обе стороны. До этого стояли Febest MZAB-039. Пробег на них составил 44300 миль или ~ 61000 км.
У Febest TAB-226 сейчас качество выросло и сам сайлентблок довольно большой и не сложной формы, должен отходить нормально.
Я на ниссан ставил фебест и никаких проблем, это в подушках ДВС критично, а в сайлентах нормально они работают.
У меня на задней балке сайленты Febest 75 000 прошли — ещё живые, без трещин.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Сайлентблоки Febest или Точка Опоры
Сайлентблоки MASUMA или Febest
Сайлентблоки Febest или Lemforder
Сайлентблоки Febest или RBI
Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Сайлентблоки RBI или Точка Опоры
Сайлентблоки Febest или VTR
Показать все