Сайлентблоки Febest или Lemforder
Фебест. Личный опыт. Сайлентблоки — только на продажу машины, ибо через 10 тысяч км менять снова.
Про Febest пишут, что Германия, а по факту оказывается Китай. Стоят недорого, но качество ниже среднего. Поставил себе сайленблоки, за три месяца развалились полностью. Сам больше брать Febest не стану и вам не советую.
Менял рычаги, купил Lemforder (Lmf), правый задний сайлент рычага прожил ГОД, порвался в нестандартном месте!!!
Про опоры стоек. Ставил, 2 месяца и застучали. Вертикальные передние сайлентблоки, прожили 1 год — начали трескаться. Брал карданчик рулевой фебест. Поставил, стучит безбожно, снял.
У Febest очень много зависит от того, на каком заводе произвели. Когда ставили на Фольксваген, там было написано, что производство Германия и качество соответствующие. Резина качественная, эластичная, сайленблок хорошо запрессовался. А потом ставили на Rav4, так там коробка без указания производителя, резина дубовая как сажа, с трудом удалось установить.
Поставил Lemforder 2 шт. (наружная обойма из композитного материала). 6000 км полет нормальный. Тишина.
Я себе ставил задние сайлентблоки Фебест, прошел 40 тыс. км, пока ОК.
Делал задние подвески на Х-трейле на элементах Febest; никаких намёков на растрескивание сайлентблоков при 46 тыс.км пробега Х-трейла.
Ставил, Lemforder с прорезями, пробежал больше 30 тыс...
Поставил назад, на рессоры 6 сайленблоков Febest, за 8 месяцев машина пополам не сломалась.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.