Поставил себе прошлой осенью шинкай. Весной поменял все 4, ибо умерли все 4.

Пыльники — как повезет. На гранаты я бы постеснялся ставить — можно на замену привода попасть.

Фебест. Личный опыт. Сайлентблоки — только на продажу машины, ибо через 10 тысяч км менять снова.

Подшипники — как повезет. Мне не повезло, задняя ступица фебест на полноприводном филдере загудела, как самолет уже на 5 тысячах км. Пока не развалилась, но на уши давит.