Подшипник ступицы Optimal или NSK
С завода 150 тысяч, поменял один, когда стойки менял (тоже рассыпался когда вытаскивал) поставил фирмы Оптимал (на ауди хорошо бегали), через пару недель стало слышно «перекатываение», пока не гудит езжу.
Заводской подшибник до сих пор жив и прекрасно себя чувствует.
Подшипник Оптимал я ставил на каждую сторону, один отходил 9 месяцев, второй вот начал гудеть, хотя после замены и года не прошло.
Поставил Optimal, после пробега 20 тыс. км появился гул, после замены и разборки на внешней обойме обнаружилась небольшая раковина, похоже на расплав. При вращении колеса или болтанки подшипника и ступицы не заедало.
На рабочей машине, после очередной ямы, приказал долго жить ступичный подшипник. В дороге выбирать запчасти не приходится. Поставили Optimal. Буквально через 4000 км после очередной, не самой большой ямки, подшипник Optimal начал немного гудеть. Самое неприятное, что прогрессировал гул очень быстро. Optimal практически рассыпался через 100 км. В дальнейшем не планирую добровольно покупать данные подшипники.
SAT - это отцтой полный, не берите, тем более подшипник. NSK классный, - c надписью жяпан, Koyo - всегда был отличный, но очень много подделок в настоящее время. NSK на сегодняшний день рулит. Особенно если на обойме выбита надпись Жяпан.
Поменял подшипник, а то как на самолёте летишь было чувство)))). Подшипник nsk 38BWD01A1 и сальники 90311-52005 - наружний и 90311-56015 - внутренний. Ну и все полет нормальный))).
Хорошие подшипники, ходят долго. На пассате В4 поменял 1 подшипник, и тот разбил об бардюр. Остальные на 400000км родные.
нормально крутится!
Загудел сзади-справа подшипник. Заказал фирмы Optimal и сегодня поставил, машинка поехала тихо)).
У меня — Оптимал с двойными пыльниками 100 т.км прошел. Без сверления, без замены смазки, просто был установлен, как есть и отходил сотку.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.