Моторное масло Shell или ENI AGIP
Подходит время менять масло. На данный момент залито Ниссановское 5w40, но многие кашкаеводы пишут, что данное масло плохого качества и много подделок. По этому хочу залить другое масло, которое уже заливал в прошлые свои машины и оно показало себя с очень хорошей стороны.
Это масло i-sint фирмы Agip. Масло это беру на ихней фирменной заправке единственной в Москве, по этому подделка исключена.
Eni 10-40 и 5-40 из банки (не понравилось), Eni 5-40 из бочки (очень понравилось, крутится легко и не шумит).
Проблема есть: от замены масла через 3000 км двиг начинает его есть. До 3000 уровень нормально стоит, плюс-минус несколько сотен км., а потом начинается масложор, к 5000 км 1-1,5 литра доливаю. Масло Shell 5-40 синтетика.
Всегда лил Эссо ультра, промывал двигатель. Щас залил Шелл п/с опять же с промывкой, но стала появляться эмульсия при сырости, раньше такого не было.
Залил синтетику, которая очень неплохо моет систему (ШЕЛЛ). Она просто вымывает из-под уже «поддубевших» сальников всю каку!
Шелл был финский 5w40 расход масло был нормальный.
Пробег примерно 20000 км на прошлом масле такой марки, приятно удивлен, уровень!)
Когда я купил Соньку, масло сменил на Genuine 10w40 мне вообще не понравилось оно очень быстро почернело и странный запах был. И снова сменил на SHELL Helix HX7 10W40. Ну это масло отличное мне понравилось вот недавно залил.
Двигатель — в приору лил шелл нх7. Все ок было.
Пробег еще небольшой, но уже прошло более 3000 км после заливки нового масла. Ранее заливали Total 5W30, сейчас решил испробовать многими используемый Eni I-sint FE 5W30 SN ACEA C2. Результатом доволен. Ни разу не доливал масла, уровень постоянно на максимальной отметке щупа.
Двигатель чистый и работает отлично.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.