Моторное масло Neste Oil или ENI AGIP
Изначально до капремонта машина ездила ещё на старом добром 10w40 neste, когда у него ещё канистра была синяя и с двумя жёлтыми полосками, без всяких этих фетишей, наездила 350т.км на газу! Из них 200к на метане и 150к на пропане, всегда от замены до замены ни грамма не доливалось.
Я лью Несте 5в40, для зимы лучше нет.
Заказал Eni I-Synt P. И вот забрав его увидел шильдик Syntetic Technology. И меня это откровенно смущает – выходит масло не full syntetic. Какой-то осадочек не приятный.
Один раз залил это масло — не понравилась работа двигателя.
Очередная замена масла через 8000 км. Уже года 4 езжу на Eni, все устраивает. Двигатель есть литр на 8000 км, замена масла раз в год или в 7.5-8.5 тыс км. Стиль езды в основном спокойный, по трассе 105-107 на круизе. На обгонах кручу до 6000 не стесняясь. Работа двигателя на этом масличке устраивает полностью. Запуск в морозы хороший, в это лето при 35+ тоже все было хорошо.
Довольно-таки не плохое масло, даже можно сказать очень хороше с хорошими свойствами.
Решил все таки перейти на хорошее финское масло Neste. В целом всем так же советую данное масло:)
Купил 2 канистры по 4л. На следущий раз куплю одну для замены. Этот двигатель масло не расходует так-что под ливать не нужно. Обычно меняю масло в двигателе каждые 10ткм.
Против несте ничего не имею, сам лил и лью, но не везде).
Купил синтетическое масло с допуском 229.3. С этим производителем знаком не понаслышке — хорошо себя зарекомендовал.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.