Масляный фильтр Mann или NITTO
Оригинальный фильтр MANN W712/94. Маркировка под уф. На vw polo sedan идеально.
Вот и добрались руки до масла. Учитывая что родное масло GM делает Лукойл, то выбор пал на новую линейку генезис. В общем залил, тише стало. Масляный фильтр как всегда Ман. Вполне себе норм.
Фильтр в этот раз Mann, ну думаю больше его брать не буду, а как обычно оригинал, этот не внушает доверия.
Купил фильтр манн на 2 az fe. При установке его наполнил маслом. При заводке клапан проверить нельзя. По городу накатал около 600 километров все было нормально. Потом поехал в другой город, а так как клапан был не рабочий то давление в системе не создавалось при езде на высоких оборотах. Двигателя хватило на 500 километров, то есть уже он стучал очень сильно. Итог везде задиры.
Никаких КНЕХТ-МАЛЕ! Давно пользую воздушный, масляный и бензиновый только Mann.
Ставлю Nitto 4ND111, он чуть повыше 110, в нем больше площадь фильтрующего элемента.
Езжу уже не одну замену масла. Недавно распилил и разобрал его на пробеге 7 тыс.км. Очень качественный ФЭ, клапана, отличная адгезия шторы и корпуса
Недели 2 назад масло менял, стоял W7008, и там через центральное отверстие прекрасно была видна более плотная укладка рёбер.
На свой Solaris первое время ставил оригинал, но последние 5 лет использую Mann W811/80. По факту это тот же оригинал, потому что на конвейер нам поставляют фильтра с корейского завода Mann. Надписи на оригинальном фильтре это подтверждают. Брака пока не было. Ни разу не протекал.
Для наших морозов лучше масляный фильтр MANN W6018, он полностью соответствует оригинальному, Перепускной клапан у него срабатывает как у оригинального, на 0,8 бар (это специально для скайактив), у VIC901 на 1 бар, что хуже для двигателя с учётом наших морозов.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.