Очиститель кузова Степ Ап чистит отлично и смолу старую пожелтевшую и всех насекомых. Проверенное средство!
Отзывы о запчастях для Hyundai Accent
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Видеорегистратор -
Набор инструментов -
Автолампы -
Шаровая опора -
Стойки стабилизатора -
ШРУС -
Комплект сцепления -
Помпа -
Полироли -
Магнитола -
Пружины подвески -
Салонный фильтр -
Стойки амортизатора -
Подшипник ступицы -
Радар-детектор -
Радиатор охлаждения -
Масляный фильтр -
Ступица -
Рычаг -
Подушка двигателя -
Радиатор печки -
Высоковольтные провода -
Ремень ГРМ -
Воздушный фильтр -
Топливный фильтр -
Фары -
Дефлекторы -
Ароматизатор -
Опора амортизатора -
Стартер -
Подкрылки -
Автомобильный компрессор -
Противотуманки (ПТФ) -
Промывки масляной системы -
Прокладка клапанной крышки -
Рулевая рейка -
Втулки стабилизатора -
Генератор -
Автошампунь -
Бампер -
ДПДЗ -
Опорный подшипник -
Крышка радиатора -
Датчик положения коленвала -
Электрические смазки
Взял Бридж Туранза по совету менеджера в шинном центре, так как у него жестче боковина. По отзывам в интернете, хотя это и вещь субъективная стало ясно что резина и правда хорошая. Катаюсь меньше недели, но разница чувствуется, прежде всего она и правда жестче, дорогу держит отлично, не шумная.
У меня стоят Gold Rotor, через 15-20 тыщ когда прогреваются, начинают молотить руль, а когда холодные то всё норм.
DAYCO рвутся не дохаживают.
Такой компрессор есть, отходил уже 5 лет. Я счастливый обладатель компрессора!
Я взял era. Отлично работает. Такой еще поставил на ДПДЗ все работает отлично.
Поизучал предложения и решил взять Da Vinci PHI-330. Уже пара месяцев прошло - нареканий на работу автосигнализации нет.
Falcon брал еще в 2014, качество видео можно выставлять до Full HD, можно делать фото 5мп, все навороты единственный минус аккумулятор без питания держит секунд 20.
Поставил комплект Sachs, сцепление стало очень мягким, очень доволен.
Собственно, по симптомам - сопротивление сцепления появлялось где-то после половины хода педали, а срабатывало оно только на 1-2 см от пола. Что бы переключиться, надо было прям со всей силы в пол давить.
Решил проверить жидкость в бачке, а она прям грязно-серого цвета. Мутная, с какими-то кусками непонятными. Купил 2 банки motul 5.1 тормозной, откачали шприцом из бака старую, залил свежую и начал с коллегой прокачивать. А току абсолютный ноль.
Пару часов бились, решили глянуть главный цилиндр. Сняли, отвезли на сто. Там ему вынесли приговор - смерть через выброс в мусорку. Купил, поставил новый. Дело пошло. Единственное, пришлось через трубку выходящую из цилиндра шприцом сначала заполнить систему.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.