Тормозные колодки LPR или Nisshinbo
Прошло 3 года с замены колодок(или~50 тыс.км.)Стояли Nisshinbo PF2435-отличные колодки-тормозили «огонь», но дорогие.
Стояли Nisshinbo, тормозили прекрасно, но стерлись.
На зад поставил нишинбо, говно оказались, при торможении левое заднее свисит и воет как приведение, причем проявляется когда уже почти остановился тогда воет.
У меня был скрежет при притормаживании, при торможении во время заднего хода вообще жесткие звуки колодки издавали, не было четкого замедления, плохое торможение на малой скорости, чуть придавишь педаль-клевок. Структура колодки странная, фрикцион был какой-то бело-серый, так его площадь меньше, там одна стальная стружка и огромное количество черной пыли, она была везде. Да и маркировка стерлась почти сама собой следы заметая))).
Поменял перед на Lpr 05P1190 Италия уже месяц полет норма, советую.
Без звукового сопровождения ) Тормозить стало лучше!
Стоят спереди Nisshinbo, очень ими доволен.
Сейчас стоят спереди nishinbo (уже 4 год сносу им нет), задние сейчас стоят jakoparts, вроде. За год 50 проц съелось.
Нишинбы не скрипели когда при замене все прочищал и наносил пасту специальную, для антискриповых пластинок. И то под конец иногда поскрипывали.
Nishinbo (1300 р), хватило на 48 тыч, тормозили 3 года, скрипов-визгов не было.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.