Тормозные колодки LPR или GALFER
А я LPR ставлю и мне нравиться.
Уже пора менять задние колодки, как видимо и передние, как то они быстро ушли, но это говорит об одном они (колодки) работают, и даже если они стали больше! По прикидкам в двое! Они ушли! Но я б не сказал, что торможением прям Айс!
Стояли «почти» оригинал GALFER (и стоит пока) B1.G102-0682.2.
LPR италия… начали скрипеть, хрюкать и всячески звучать через 500 км…
Поставил Brembo невентилир + LPR, результатом недоволен. Да, педаль чуть выше, чуть сильнее брать начали, но! После нажатия небольшая задержка, в это время слабо тормозит (0,5-1 сек), потом замедленее сильнее, но если нажать еще сильнее — пропорционального увеличения замедления нет. т.е. при желании колеса не заблокируешь. Обидно, ждал большего.
Поставил себе четыре недели назад LPR. Ставил как временные на корявые диски т.к. суппорт подклинил и предыдущие колодки стерлись до металла и угробили один диск. Притирались что-то долго. Около 1500 км. наверное. Сейчас тормозят неплохо.
Не скрипят. В общем как недорогой времянкой ими доволен.
Поставил колодки «LPR» №05P846. Претензий никаких, доволен.
Стояли Galfer с маркировкой Motorkraft (машинка была из неметчины), вот они-то тормозили на ура, очень цепко информативно, только ногу на педаль, машина уже тормозит.
Стояли LPR, подьели диски, сильно не сточились. Тормозили всегда хорошо, без запаха и мыла. Диски стоят VAG, но скоро думаю придется менять.
Колодки ставил LPR 07910, полет нормальный как 2 года.
Поменял в свое время диски комплектом с колодками LPR, ни пищали… ни свистели… тормозили прекрасно!!!!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.