Тормозные колодки Ferodo или Nisshinbo
Признанным не оригиналом давно стали колодки Nisshimbo, вполне демократичные по цене. На вид от оригинала вы их НЕ ОТЛИЧИТЕ 100%, ходят столько же. Однозначный незачёт колодкам Allied Nippon — полнейшая дрянь.
У меня нисшинбо. Тьфу-тьфу. Задних нет практически. Там ревизию делать надо. Поэтому торможу только передними. Хорошие.
Передние колодки — ferodo, задние недавно поменял на ATE, система прокачана. Стало тормозить получше, но все - таки плохо.
Один раз (давно) покупал нишинбо (черные, они раньше по цветам отличались). Снял с 30% износом, почти новые. Валялись, недавно выбросил. Диски от них черные, скрипят и приклинивают при остановке. Короче букет минусов.
Нишинбо поскрипывают, но лучше тормозят чем те, которые не скрипят.
Штатные колодки должны лететь в ведро сразу, еще на предпродажной подготовке. Нормальные колодки Ferodo, ATE.
Это нормально. Однозначно Феродо колодки.
Перед: 14" вентили ATE, колодки Ferodo. Море положительных эмоций!
Колодки Ferodo, красные. Ferodo взял из любопытства, т.к. на про них весьма неплохо отзываются. По ощущениям — Ferodo пожестче будет, хотя тормозят хорошо.
У меня стояли ATE три года, износ дисков до 18,2 мм, стиль езды спокойный, пробег 52000 км. Сейчас сменил диски и поставил зелёные Феродо, изменения в эффективности не заметил, но с новья ни разу не скрипнули, а ATE скрипели по-началу.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.